De ダイアナ・タマンティーニ / コルセディモト.com
セレスティーノ・ヴィエッティが最後のMoto3シーズンを終えた。 「ほぼ常に速いですが、「ほぼ」… » 未来はMoto2にあり、早く頭角を現したいという強い願望を持っています。インタビュー。
2020年は最後の年でした セレスティーノ・ヴィエッティ Moto3で。パンデミックが続いているため特別なシーズンとなったが、その間彼は長い間「タイトルゾーン」に留まった。シーズン終盤のいくつかのミスで彼は意気消沈したが、それは逆に結果がマイナスだという意味ではない。来年はボックスコンパニオンのマルコ・ベッツェッキとともにMoto2参戦となる。目標は学ぶことであり、おそらくいくつかの驚きを生み出すことができるようになることを期待しています... Sky Racing Team VR46 のドライバーが私たちに語った内容は次のとおりです。
今年の評価はどうですか？
「今シーズンは間違いなくポジティブなものでした。たとえ最終的にはいくつかの間違いを犯しすぎたとしても、私たちは多くのことを学びました。これで評価が少し下がります。でも最終的にはたくさんのことを学べたので満足です。 »
最後のレースで何が起こったのでしょうか？
「私の側にいくつかのミスがあり、役に立たなかった。私たちが行った選択の中には、あまり役に立たなかったものもありました。時にはリスクを取ろうとしたこともありましたが、うまくいきませんでした。達成すべき素晴らしい目標があったので少し残念だが、それもレースの一部だ。 »
あなたのミスはタイトルゾーンにいるというプレッシャーによるものだったのでしょうか？
「少しかもしれないが、転倒は他の要因によるものだと思う。バレンシア-1では、右側のタイヤが少し冷えるという典型的なバレンシアの間違いを犯してしまいました。もう一度渡ろうとしたとき、フェルナンデスに抜かれて滑ってしまいました。一方、バレンシア-2では、この状況に適したタイヤを持っていませんでした。苦戦し、限界に少し達してクラッシュしてしまいました。結局のところ、それはプレッシャーというよりは気を紛らわせるものだったと思います。 »
今シーズンは何がうまくいき、何がうまくいかなかったと思いますか?
「我々はほぼ常に速く走ることができ、上位陣と良いポジションを争うことができた。しかし、ポジティブではなかったかもしれないのは、まさに「ほぼ」です。時々、いくつかの困難もあったが、それらのポイントを持ち帰ることができ、もうミスの余地はないと思いながらシーズンの終わりに到着することができる。 »
家を離れて生活しなければならなかった一年…
「新型コロナウイルス感染症による制限があり、レースが非常に接近していたので、私はいつもタヴッリアに滞在していました。今は家で休暇を取って家族と時間を過ごし、その後またトレーニングを始める予定です。 »
レース環境はどうでしたか？
「もしかしたら、私たちにとっては部分的にしか変わっていないのかもしれません。ピットで働くことに関しては違いはありませんが、パドックにいるときやレースを終えたときは変わります。祝うこともできず、ファンに会うこともできません...恥。しかし、仕事の観点からは何も変化はなく、同じメンバーと一緒にいます。もちろん、観客がいなかったため、すべてがより公式なテストのように見えましたが、それが欠けていたものでした。 »
グランプリ以外では、この状況をどのように管理しましたか？
「特定の状況を避けるために、私はほとんど常にサーキットに留まりました。特にダブルレースでは家から離れていたので、リスクはかなり減りました。サーキットではより安全だった。 »
2020 年の非常にタイトなスケジュールをどう評価しますか?
「考えたり、休んだりする時間が減りました…どこが間違っていたのか、どこを改善できるのかを考えるためのリセット週間はなく、毎週日曜日はバイクに乗っていました。あなたはもう少し流れに乗って、やるべきことに集中できるかもしれません。一瞬リズムを失ったら、もうそのリズムはありません。 »
何度か同じコースでレースをしたことがありますが…
「競争力が高まった。精神的にも肉体的にもストレスが少し増し、集中するのが少し難しくなりました。 »
今年の最高のレース?忘れてしまう人は？
「一番良かったのはオーストリアで、最初のレースで優勝したと思います。しかし、私はル・マン、ミサノの2ラウンドとも言いたいと思います...しかし、忘れるために私はブルノと言うでしょう。 »
来年はMoto2デビューになりますね。ヘレスでのファーストコンタクトはどうでしたか？
「この機会をいただけて本当に嬉しいです。準備ができていればいいのですが、私は最初からバイクが大好きでした。もちろん難しいことだとはわかっていますが、新しいカテゴリーを学ぶにはいつも時間がかかります。学びの年になりますので、できる限り情報を集めて、どんどん改善してベストに近づけていきたいと思います。 »
Moto3 と Moto2 で気づいた主な違いは何ですか?
「間違いなくエンジンパワーがあり、よりフィジカルなバイクです。準備を整えてトレーニングして取り組んでいきたいと思います。しかし、それは非常に良いことです。異なる運転スタイルが必要であり、加速とブレーキの両方に異なるトリックが必要です。しかし、何よりもそのパワーに本当に感動します。 »
ボックスメイトには、マルコ・ベッツェッキという素晴らしい友人がいます。この共存はどうなるでしょうか？
「今年は良い年になるだろうし、とても楽しい年になるだろう。私たちは長い付き合いなので、彼とこの箱を共有できることを嬉しく思います。チームメイトになるのは初めてなので、どうなるか楽しみです。今年、彼は非常に速く走ることを示しました。私はこのバイクで速く走る方法を彼から学びたいと思っています。 »
来シーズンの目標はありますか？
「私が思いつくのはルーキー・オブ・ザ・イヤーだけです。しかし、それは執着ではありません。 Moto3ですでにやったように、私はこのカテゴリーを可能な限り理解し、おそらく翌年には良い成績を収めることを目指しています。 »
しかし、最初の Moto3 レースですでに表彰台に上っていたことを思い出してください…これは Moto2 でも可能だと思いますか?
「本当に良いシーズンになるはずだ。でも、もしかしたらすぐにこのバイクに満足するかも知れません。もちろん、サーキットにいるときは常にできるだけ前にいたいと思うし、そうするのは素晴らしいことだ。 »
