誰もが欲しがる KTM の攻撃にもかかわらず、カレックスは今日に至るまで、2017 年の世界チャンピオン企業であり、来年最も多くの競合他社に 19 台ものユニットを装備する企業であり続けています。
そのため、ドイツのメーカーは他のメーカーよりも先にトライアンフ Moto2 エンジンを受け取り、それによって最初のプロトタイプの作成が可能になり、そのエンジンの様子がすでに垣間見えていました。 ビデオはこちら.
サイト スピードウィーク は現在、右側に排気管が配置されているにもかかわらず、ホンダエンジンを搭載した姉妹車とほとんど変わらない美しさの最初の写真を公開しています。
アレクサンダー・バウムゲルテル、Kalex Engineering ゼネラルマネージャー: 「これらはダイナモに搭載されたトライアンフ エンジンの初期の写真です。これまでのところ、すべてが機能しています。標準エンジンを取り付けましたが、適切なオイルパンと標準 ECU を備えていました。
最初の軌道上への配備はおそらく2月末にスペインで行われるだろう。次に、それは次のようにテストされます フリアン・シモン 簡単にするためです。私たちのテストパイロットが誕生したのは、さらに後になってからでした。 ジェスコ・ラフィン、サーキットに登場します。 »
2年にMoto2018世界選手権に署名したすべてのメーカー、つまり カレックス、KTM、スピードアップ、Tech3、Suter、NTSは、サーキットやドライバーに関係なく、来シーズン中にトライアンフエンジンを使用して10日間のテストを実施できます。
潜在的な新規参入者にはテストの制限はありません。
