ザクセンリンク サーキットに関する統計から、特に安心できる事実が明らかになりました。2010 年以来、マルク マルケスはポールポジションからスタートして、出場したすべてのレースで優勝しています。

したがって、たとえ125年と2008年にスペイン人が2009cc KTMに乗った最初のXNUMX回の試みはより骨の折れる作業だったとしても、ドイツのサーキットがホンダライダーのライディングスタイルに特によく合っていることには議論の余地がない。

反時計回りに回転すると、7 回の素晴らしい左回転が可能になります。 マルク・マルケスドイツGPは健康危機のため昨年中止となったが、ゲルマンルートにより背番号93は10連勝を飾り、最新の優勝者となった。

たとえスペインチャンピオンのカムバックがこれまでのところ予想より難しいことが判明したとしても、日曜日の30周のレース後、今年も同じだろうか?これは、第 82 回目となるドイツの主力イベント、ザクセンリンクでの第 23 回目で答えられる質問の XNUMX つです。

残りは二人のフランス人の決闘に関するものとなる。 ファビオ・カルタラロ et ヨハン・ザルコ チャンピオンシップの指揮、KTMの新たな姿、そして ミゲル・オリベイラ、の軌道への復帰アレックスリンス、の困難な旅 バレンティーノ·ロッシ 自分の将来を決める前、あるいはスリックタイヤの摩耗が起こる前、すべてが非対称だった。

En attendant les premiers éléments de réponse, la météo reste également un point d’interrogation, avec de fortes chaleurs attendues pouvant engendrer des orages samedi et/ou dimanche.

Ce matin, les températures sont déjà de 29° dans l’air et 35° sur l’asphalte mais restent encore dans la norme sous un beau ciel bleu, ce qui rendra sans doute cette première séance de 45 minutes plus rapide que celle de  l’après-midi.

Au moment où les 22 pilotes se préparent sous les objectifs des caméras de Dorna, ce qui permet de constater quelques nouveautés, voici les références passées :

ザクセンリンク MotoGP™

2019

2021

FP1

1'21.390 ファビオ・クアルタラロ (VOIR ICI)

1'21.660 マルク・マルケス (VOIR ICI)
FP2

1'20.705 マルク・マルケス (VOIR ICI)

FP3

1'20.347 マルク・マルケス (VOIR ICI)

FP4

1'21.153 マーベリック・ビニャーレス (VOIR ICI)

Q1 1'20.933 バレンティーノ・ロッシ (VOIR ICI)
Q2

1'20.195 マルク・マルケス (VOIR ICI)

暖めます

1'23.116 マルク・マルケス (VOIR ICI)

コー​​ス

マルケス、ビニャーレス、クラッチロー (VOIR ICI)

USBレコーディング

1'20.195 マルク・マルケス (2019)

赤信号が消えると… フランコ・モルビデリ perpétue la tradition en s’élançant le premier en piste alors que マーベリック・ビニャーレス s’élance le dernier, juste derrière ファビオ・カルタラロ.

Au niveau pneumatique, tous les arrières sont de sortie alors que les avants se partagent entre le médium et le tendre.

第2ラウンド開始からは、 マルク・マルケス s’empare du commandement en 1’22.348 puis améliore en 1’21.660 au passage suivant, reléguant アレイシ・エスパルガロ à plus de 8/10.

ホルヘ・マーティン chute sans gravité au virage #12, suivi de ポルエスパルガロ quelques secondes plus tard au virage #3. Les deux pilotes sont indemnes et se relèvent tout de suite.

10分後、 ヨハン・ザルコ et ファビオ・カルタラロ s’échangent la deuxième place pour réduire l’écart à une demi-seconde avec マルク・マルケス.

中上貴晶 porte sa Honda en deuxième position quand ファビオ・カルタラロ part à la faute à haute vitesse dans l’avant-dernier virage. Le pilote français se touche l’épaule mais paraît sain et sauf.

したがって、この最初の実行の終わりに、次のことがわかります。 マルク・マルケス 3/10先 中上貴晶, lui-même 2/10 devant Fabio Quartararo, Johann Zarco, Maverick Vinales, Aleix Espargaro, Alex Márquez, Miguel Oliveira, Francesco Bagnaia, Iker Lecuona, Alex Rins, Joan Mir, Jack Miller, Danilo Petrucci, Franco Morbidelli, Brad Binder, Enea Bastianini, Pol Espargaro, Valentino Rossi, Jorge Martin, Luca Marini et Lorenzo Savadori.

ビンテージの兜の装飾に加え、 マルク・マルケス dispose d’une évolution aérodynamique sur sa Honda, avec des ailerons inspirés de ceux de la Yamaha.

再開にあたっては、 ジャック·ミラー se positionne troisième avant de concéder cette position à un ポルエスパルガロ qui complète ainsi un trio Honda en tête du classement provisoire.

マーベリック・ビニャーレス améliore également et se positionne sixième tandis que ファビオ・カルタラロ rassure ses fans en progressant à la quatrième position au guidon de sa deuxième M1. 悪魔 poursuit son effort et s’empare de la deuxième position à 25/100 de マルク・マルケス。

A l’entame du dernier quart d’heure, l’écart entre l’Espagnol et le Français n’est plus que de 16/100 quand les pilotes rentrent au box pour préparer le rush final.

Quelques instants plus tard, on constate que personne n’utilise de pneus arrière tendres pour ce dernier run, alors que la température de piste dépasse maintenant les 40°.

ジジ・ダリーニャの監視下で、 ジャック·ミラー est étonnamment très rapide dans les deux premiers secteurs, les plus tortueux, avant de perdre du temps dans le troisième et le quatrième.

チェッカーフラッグまであと3分、 アレイシ・エスパルガロ dépasse toutefois le pilote australien au classement provisoire de la séance alors qu’après son coéquipier, アレックスリンス fait également son entrée dans le top 10, en en évinçant ainsi ヨハン・ザルコ.

In extremis, le pilote Pramac Racing réintègre cette pré-qualification provisoire pour la Q2 en bénéficiant, une fois de plus, du point de mire de ファビオ・カルタラロ. Pas sûr que cela ne finisse pas par agacer 悪魔 qui est prévenu de la manœuvre par son box…

Marc Márquez, Fabio Quartararo, Takaaki Nakagami, Pol Espargaro, Aleix Espargaro, Jack Miller, Alex Rins, Johann Zarco, Joan Mir et Maverick Vinales sont pour le moment pré-qualifiés pour la Q2.

午後14時10分のFP2でお会いしましょう!

ザクセンリンクで開催されたMotoGPドイツGPのFP1順位表:

分類クレジット: MotoGP.com

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