MotoGP フィールドは 6 つのメーカーで構成されているため、サテライト チームの生活は少し平穏ではありません。スズキ、KTM、アプリリアはエリートスターティンググリッドの味方を探しており、それがチームです Tech3 マッティッヒホーフェンの工場と契約してドミノゲームを始めた人物です。スズキがさらに2台のGSX-RRを投入する意向を明らかにした一方で、2台のヤマハが孤児となったことから、バタフライ効果に似た動きとなった。一方、ベルギー人は、 マーク VDS ホンダとの協力関係を解消すると約束した。しかし、この動揺はドゥカティ一族の平穏を乱すものではなかった。
したがって、作戦は制限されたサークル内で行われます。なぜなら、2019年には再びXNUMX人のデスモセディチがMotoGPグリッドに並ぶ可能性が高いからだ。アビンティアとの契約は順調に進んでおり、アンヘル・ニエト・チーム（元アスパル）内では現場の人間に確認した ジーノ・ボルソイ " 私たちは合意に近づいています » 関係者を確認します クラッシュネット。 " メーカーを変える理由はない » は、やはりヤマハとスズキを調査しようとしたが成功しなかった人物を特定している。
« ヘレスでドゥカティと話し合い、今後も協力していくことで合意した 」。そうは言ってもバリエーションはありますが…」 私たちのアイデアは GP18 を XNUMX 台持つことです。最適なチューンナップを求める場合は、同じバイクを XNUMX 台所有する方が良いでしょう 」。そして彼はある経験から語ります。 ・バウティスタ GP17では、 アブラハム GP16で。ところで、後者には気になる点があるのですが……」 2019年の目標は若いドライバーを採用することです。そのために、我々はMoto2に目を向けています '。
