ル・マンでアルベルト・プイグは、今日のMotoGPにおけるホンダの状況の評価に重きを置く声明を発表した。実際、レプソルチームのディレクターは、サルト大学の HRC エンジニアたちに最後通告を出し、彼らのコピーをレビューするために 2 つのグランプリを与えました。イタリアとカタルーニャでは、これら 2 つの期限が過ぎました。そして、そのコピーも依然として同様にひどいものです。さらに悪いのは、バルセロナ側では、公式チームの2人のドライバーが転倒のためどちらもゴールを見られなかったことだ。一方、本社の責任者がモンメロに到着し、次のような噂が流れている。 和解への譲歩ポイント 走った。ホンダの危機だ。
この混乱の中心にいるのはチームディレクターです アルベルト・プーチ。シーズン中、彼は深刻な健康上の問題を経験したが、フィールドに戻った今では対処できるようだ。しかし、その地形は彼に荒涼とした光景を提供する。チャンピオンシップの第7ラウンドを振り返ってみると、彼にはダメージしか見えなかった。 私たちはパイロットが二人とも墜落するとは予想していませんでした 言った プイグ。 「 それは良くない、これ以上付け加えることは何もない '。
スペイン人はそれをすべて同じように行います。 パフォーマンスの観点からは、良い点を見つけることはできません。私たちに言えるのは、HRC とチームはこれらの問題の解決に 100% 取り組んでおり、ドライバーのための解決策を見つけようとしているということだけです。 Honda HRC は決して言い訳をしませんし、ライダーも言い訳をしません。 問題があり、解決する必要があり、解決に向けて取り組んでいます '。
それでも、次のステップではさらに幻滅が起こる可能性が高い。実際、それはザクセンリンクです。 マルク・マルケス 2010年から無敗を続けている。当時はまだ125ccクラスにいた。 「 ザクセンリンクは我々のドライバー、特にマルクが常に速かったトラックで、そこでの彼の速さは誰もが知っています。しかし、今のところ、 バルセロナからドイツまで、レース間で大きな移動をするには状況が完璧ではない。いずれにせよ、もちろん試してみます " 言った プイグ 彼はまた、8度の世界チャンピオンがフィジカル的に最高の状態ではないことを知っている。
それでも、日本ではこの状況を非常に深刻に受け止めている。 HRCの監督は、モンメロでチーム・レプソルがダブルゼロを悔やんだことに失望を隠さない。かつての大ボス 国分さん 世界選手権で最も成功したチームに何が起こっているのかを理解するために特別に日本から来ていた彼も出席した。ホンダの技術責任者である国分サン氏が日本からモンメロに飛んだが、それが意味するのはただ一つ、ホンダのHRC期限が切れ、現在はホンダが直接物事を処理しているということだ。
国分さんの注目すべき訪問
« 国分さんがここに来てくれたということは、彼らは私たちの話を聞き、私たちの問題を理解し、解決策をくれる準備ができているということです 言った ポル・エスパルガロ 外交で。 「 これはすでに非常に重要なステップです。それは一朝一夕に解決できるものではありません。MotoGP では誰もが一生懸命働いているので、これが最初のステップです。私たち全員が同じ問題を抱えていることが明らかになりました。私たちはより強力な基盤、より良いバイクの構築を開始する必要があり、分離したり競争したりするのではなく団結する必要があります。 '。
士官候補生の最後の言葉 広めます これまでの作業のやり方と比較すると、若干批判的な後味があるように思えます。 マーク・マルケス しかし、このRC213Vは重大な問題が多すぎるバイクであると主張しながらも、なんとか前向きな結果を示しました。 「 バルセロナでの月曜日のテストでは、できるだけ多くの周回をしようと努めた。それは私にとってトレーニングとして役立ちましたが、次のことに役立ちました。 このバイクの本当の問題は何なのかを理解しようとして、たくさんのことを試しました 」。これは、コースをまだ定義できないまま、すべてのシリンダーで点火していることも意味します。
