マルコ・ベッゼッキは、同胞でドゥカティブランドの同僚であるファビオ・ディ・ジャンナントニオがますます熾烈を極めるようだったMotoGPのルーキーたちの間でリーダーシップを取り戻した。しかし、アッセンでは、予選終了時点で写真はありませんでした。学者の VR46 が確かに最速でした。スターティング グリッド 5 位の彼は、このカテゴリーの最高のレース結果として、前回のイタリア グランプリで記録されたトップ XNUMX を上回る成績を収めたという議論を持っています...
マルコ・ベッツェッキ この間に輝いた 資格 しかし、彼の話を聞いて彼自身も驚いた。そのため、今後のレースに向けて、彼は自分の可能性についてあえて予測しようとはしません...」 はい、悪くはありませんでした 」と VR46 パイロットは彼女の素晴らしいパフォーマンスについてコメントしました。 「 楽しい予選でした。このサーキットでのドライブは本当に楽しいし、幸いにも速かった。良かったです '。
多くの人が伝説のコースと考えているTTサーキットは、23歳のイタリア人が期待するほどMotoGPのドライコンディションに優れているのだろうか？ 「 さらに良い 」と笑顔で ベッゼッキ。 " トラックは素晴らしく、特に5年前に設置された新しいターマックが素晴らしい。コーナーは素晴らしく、例えばターン XNUMX の出口が気に入っています。わずかな右折は素晴らしいです。 でも、気分が良いときはもっと楽しいことも普通のことです '。
シーズン前半の最高のルーキーが「クイーンクラス」に急速に適応したことについては、実際のところ説明がつかない。一つ確かなことは、「 私はバイクが好きで、すぐに気分が良くなりました。バイクのおかげで前線でかなり自信が持てるので、物事が少し楽になります。また、気分を良くするために自分の体とバイクに何が必要かを理解するために、無理をせずに2〜3日間テストを行いました。そして、かなり良い気分になったときは、かなり速く走れるようになりました。 でも私にはわからない 」と彼は恥ずかしそうに肩をすくめながら言った。
マルコ・ベッゼッキ：「 タイヤをどうするかはまだ分かりません。«
「ベズ」は日曜日の26周のレースに向けて何ができると考えているのでしょうか? 「 FP4ではミディアムリアタイヤでレース距離に到達しようとして、それを超えることもありました。かなり速かったのですが、朝は同じタイヤ（新しいミディアム）を履いていたのですが、不思議でした。それがトラックだったのか、それとも私だったのかはわかりません。あまり気分が良くありませんでした。私は速かったですが、十分な速さではありませんでした。 だから日曜日に何をすればいいのか全く分からない。他のレースに比べてレース終盤の調子は良いですが、他のレースはスタートが本当に速いです。これ以上言う前にすべてを確認する必要がある '。
これまでのMotoGPでの最高成績は、ムジェロでのホームGPでの5位だった。 「 私のレースペースはここよりもムジェロの方が少し良かったと思います。そうですね、よく似ているかもしれません »、チームメイトを強調する ルカ・マリーニ. « ここアッセンでの私のペースは悪くありません。 でも、さっきも言ったように、タイヤをどうしたらいいのかまだ分からない。ムジェロでは金曜日からすべてがはっきりと分かりました。でも気分はいいです。私は速いトラックと高速コーナーが好きです、それは間違いなく少し役立ちます '。
MotoGPアッセンJ2：予選
信用分類 motogp.com
