今日はモンスターエナジー・カタルーニャ・グランプリの開幕日であるだけでなく、世界選手権のクラス分けに数えられる最初のレースの70周年でもある。これは 350 年にマン島 TT で行われた 1949cc レースで、ベロセットに乗った英国人のパディ フレディ フリスが優勝しました。それ以来、私たちはどれほど長い道のりを歩んできたのでしょうか…
フリス 第350回XNUMX世界選手権では全XNUMXレースで優勝してタイトルを獲得し、その後レースから引退した。 グラハム家 AJSでは500を超える初の世界チャンピオンとなった。 ブルーノ・ルッフォ Moto Guzzi、250、そして ネロパガーニ モンディアルの125部門で栄誉を獲得。
ここでは、初期のラウンドから現在までのスポーツの歴史をカバーするいくつかの事実と統計を紹介します。
929 年の世界選手権の開始以来、これまでに 1949 回のグランプリが開催されています。
これらのイベントでは、3 年にマン島で初めてレースが開催されて以来、合計 114 のレースが開催されてきました。
117 人の異なるドライバーが、グランプリのすべてのカテゴリーで少なくとも XNUMX つの世界タイトルを獲得しています。 ジャコモ・アゴスティーニ (15)の後には エンジェルニエト (12 + 1)、 マイク・ヘイルウッド （9） バレンティーノ・ロッシ （9）ら カルロ・ウビアーリ とします。
合計 372 人のドライバーがグランプリ レースのすべてのカテゴリーで表彰台の頂点に上りました。最も多くの勝利を収めたドライバーは、 ジャコモ・アゴスティーニ 122勝を挙げ、続いて バレンティーノ·ロッシ （115） アンヘル・ニエト （90） マイク・ヘイルウッド （76）ら マルク・マルケス とします。
これら 372 人の優勝者のうち、合計 111 人の異なるドライバーが 1949 年以来、グランプリ レースで XNUMX 回だけ優勝しています。そのうちの最新のレースは ダニーロペトルッチ 今年はイタリアで。
合計 718 人の異なるライダーがグランプリのすべてのソロカテゴリーで表彰台に上りました。 バレンティーノ・ロッシ 234 点で最も多くの表彰台を獲得した選手であり、次に続くのは ジャコモ・アゴスティーニ （159） ダニ・ペドロサ （153） ホルヘ・ロレンソ （152）ら エンジェルニエト とします。
優勝者は 29 か国から集まります。イタリアが811勝で首位に立ち、次いでスペイン(609勝)、イギリス(383勝)、東ドイツと西ドイツを含むドイツ(191勝)、オーストラリア(180勝)が続く。
1949 年の最初のシーズン以来、30 か国でグランプリ レースが開催されてきました。スペインが出場レース数 400 でトップとなり、イタリア (347 レース) がそれに続きます。
ホンダ はグランプリで 776 回の勝利を収め、最も成功したメーカーであり、次いでヤマハ (502 回)、アプリリア (294 回)、MV アグスタ (275 回)、スズキ (157 回) が続きます。
