パブ

ジャック·ミラー

ジャック・ミラーは、深刻な安全上の問題を引き起こす深刻な路線悪化によりオースティンで生じた危機的状況について意見を述べた。そして、オーストラリア人選手が現実的であり、複雑以上の路面状況を決して否定するわけではないが、競争に疑問を投げかけてルビコン川を渡っているわけではない。こちらもロストジェネレーション形式のパイロットです。 チチョ・ロレンソ 彼の貧しい生活習慣はすでに多くの批判を受けています...

ジャック·ミラー それは言いません オースティンのサーキットでの同僚たちの不満 正当化されていません。それどころか。しかし、彼は、テキサスへのこの長い旅を終えた今、 アメリカ大陸グランプリ 続けることしかできない。役人 ドゥカティ 言った: " 凹凸は存在し、それは誰にとっても同じです。それほど悪くはなかった 」。彼は濡れたFP1を思い出しながらこう付け加えた。 場所によっては、ウェット時のグリップが信じられないほど優れていました。いくつかの場所には新しい表面があり、雨の中でも大きなグリップ力を発揮します。 '。

ジャック・ミラーとヨハン・ザルコ

ジャック・ミラー:「 このトラックでは賢くならなければなりません« 

« このトラックでは賢くなければなりません。場所によっては少し控えめに運転し、他の場所ではさらにプッシュする必要があります。確かにカレンダー上で最も簡単なルートではありませんが、別の要素であると言えるでしょう。 私たちは「困難」とともに生きていかなければなりません。それらを回避する最善の方法を見つける必要があるだけです。これをどのように処理できるかを順番に確認する必要があります。なんとかどんどん良くなってきましたが、まだ完璧ではありません » オーストラリア人は、したがって、大多数の同僚には加わらず、トラックの主要な欠点だけを保持していると付け加えた。

« やるべきことはまだたくさんあります。 ターン10はバンプだらけでかなり難しい。でもそれ以外は、ここでの最初の数日間の過ごし方には満足しています 」と26歳のオーストラリア人は語った。

多くのライダーは、このモトクロストラックの路面はでこぼこしているため危険すぎ、ライダーにとっては肉体的に疲れすぎると不満を述べていました。これらの意見について彼は次のようにコメントしています。 もちろんここに乗るにはかなりの力が必要です 「、認めた ミラー 冷静に。 「 しかし、ここでは体調を良好にしておく必要があることは誰もが知っています。 危険な ?まあ、このコースは危険ではないと思います。対処方法を知り、ある程度の注意を払う必要があります。ここでこのまま続けるわけにはいかないのは確かだ。何かをしなければなりません。 でも今はここにいるから走り出すよ 」。賢い人へ…

ジャック・ミラー:マルク・マルケスからわずか0,015秒差

MotoGP オースティン J1: 回

信用分類 motogp.com

パイロットに関するすべての記事: ジャック・ミラー

Teams に関するすべての記事: ドゥカティチーム