テキサス州のエース中のエースであるアレックス・リンスにとって、オースティンは遠くに見える。彼はスペインにホンダのために城を建てないだろう。金曜日の微妙な状況の中、50年シーズンの終わりから開幕までの過去2022連続レースで18％の勝率を誇ったチームが、予選終了時点でXNUMX位以上の成績を残すことはできなかった。危険なポジションであり、これはスプリントレースの混乱したスタートで証明された。あとはそれを語るのは彼だ…
MotoGP グランプリの最新勝者は 18 番グリッドからスタートしたため、彼は最前列で事故を目の当たりにすることができました。 フランコ・モルビデリ そしてそれがまた導いた アレックス・マルケス として マルコ・ベッツェッキ。彼は、混戦の最中に仲間を窮地に陥れ、危険にさらされてから再出発する前に回避する繊細さを持っていた。 スプリント 残りの幸せな部隊のように。しかし、それ以上の成功はありません。
アレックスリンス ポイント獲得を狙ってプッシュを試みたが、ブレーキの感覚が足りず思うようなパフォーマンスを発揮できなかった。彼は13位でフィニッシュラインを通過したためポイント圏外となり、この場合の計算はXNUMX位から始まる。 「 ブレーキフィールを改善する必要がある 》と元スズキマンは言う。
アレックス・リンス：「 このコースでは難しいだろうということは分かっていた »
« 我々は苦戦したが、このコースでは難しいだろうということは分かっていた。スプリントに関しては、前に落ちた他のドライバーを避けることができましたが、高速ターンで複雑でしたs」。彼はこう締めくくった。」 月曜日のテストでは有益な情報が得られるでしょう。私たちはまだこのバイクを学び、改善しようとしています '。
が存在しない場合、どうかはまだわかりません。 マルク・マルケス、HRC が 1 月 XNUMX 日月曜日に評価したい新機能やその他の開発をテストするのは LCR パイロットです。しかし確かなことは、そんなことはないだろうということだ 中上貴。しかし、日本人はパイロットの中で最も機密性が低い。 ホンダ 彼は11位なので、このスペインGPのスターティンググリッドに立つことになる。ああ、かろうじて回避した後、 モルビデリ スプリントの最初のスタート後に地面にいたが、競技再開後にグラベルトラップでこのレースを終えた…
« この暑いコンディションでのリスタートではかなりポジティブなフィーリングでした » 日本人は言います。 「 なんとか他のライダーを追い抜いて、逃げて自分のペースを守ろうとしましたが、できませんでした。フロントを失ってしまいました。まるでスローモーションのようで何もできませんでした。 残念ながらトップ5か6位以内に入る絶好のチャンスだった。バイクは暑いコンディションでも大丈夫ですが、日曜日が同じならミディアムは熱くなりすぎるのでハードフロントタイヤを使用します。 '。
MotoGPスペインGPヘレスでのスプリント結果：
分類クレジット: MotoGP.com
