グランプリのパドックは、今週末イタリアグランプリが開催されるトスカーナとそのムジェロトラックに向かっています。発売に向けたカウントダウンが始まっているスズキ工場にとってはこれが最後となるが、現在プロモーターのドルナと詳細な交渉が行われている。ヘレスでのスペインGP後の月曜日のテスト以来、我々は2台の青いGSX-RRのシーズンが本当のお別れツアーであることを知っていた。しかし、この日本からの選択の内容と形には、強い感情が残っています...
FIM会長も選んだ選択 ホルヘ・ビエガス 公式に形で嘆いた。このニュースは残酷なもので、チームのメンバーはその貢献に対して明らかに報われなかった混乱に陥りました。 2020年の戴冠式で彼女が世界タイトルを雇用主に持ち帰ったことは今でも忘れられないでしょう。 ジョアン・ミル MotoGPで。の調整後、 ドルナ、ペナルティーボックスを通過せずに署名された契約を一方的に破ることはできないことを示し、ブランドは競争から撤退する意向を表明してから10日後に、ついに公式プレスリリースを発表しました。
« スズキがうまく計算できなかった唯一のことは、画像レベルでのコストです«
大きな足跡を残し、今も議論を巻き起こしているエピソード。ジャーナリスト デニス・ノイズ 彼のポッドキャスト「Radio Ocotillo」を通じて中継された発言でコメントした。 本山 ～の名誉を傷つけるこの事件 スズキ " 彼らは今年編成したチーム以外のすべてを残して去ることになる。彼らが何を交渉するか、私たちは契約条件を決して知ることはできません。でも、カルメロ・エスペレータが言ったように、もしあなたが続けたくないなら、私はあなたを強制することはできません '。
彼は付け加えます： " スズキが撤退するのにどれくらいの費用がかかりますか？ 彼らは経済的な問題を抱えており、それを彼らも認識している。チャンピオンシップから抜け出すためには何かを支払わなければならないので、彼らは計算をして、必要なことは何でも決めました。 彼らは支払うことを好みます 」。そして彼はこう締めくくった。 おそらくバイクレースを一度も見たことがない取締役会によって下された決定だ。スズキがうまく計算できなかった唯一のことは、画像レベルでのコストです スポーツバイクが好きな人の間で 」。確かに。 FIM会長が介入の際に、名前は非公開のメーカーが本当に同社の事業を引き継ぐことに興味を持っていることを明らかにして安心させたかったことが思い出されるだろう。 スズキ.
