この問題は新しいものではなく、シーズン初めにアレイシ・エスパルガロとペッコ・バニャイアが激しく非難したことは注目に値する。しかし今回、金曜日のル・マン、フランスGPの一環として、間違いなく繁栄しているように見えるホイールサッカーに対して反対の声を上げたのは世界チャンピオンのファビオ・クアルタラロだった。 Moto3ではこの策略が注意深く観察されているが、事実の再発がますます観察されているため、同じレース運営は動かず、行為者の高貴さの名の下に不処罰を選択しているようだ。しかし、何事にも限界があり、このフランスGPでは我々もそれをよく知っているようだ…
の介入 ファビオ・カルタラロ その件に関しては驚いた。しかし、それは非常に現実的でした。」 これは一部の人種ではすでに問題となっており、現在でも問題となっています。ドライバーがミスをしても、後ろに誰かがいる場合はコースの真ん中にいる必要はありません。みんなが追い越していくので迷惑です。私はこの状況には同意できません。私がMoto3にいたとき、MotoGPライダーを例に挙げましたが、我々もそれを始めれば、Moto3も同じことをするでしょう。 Moto3では多くのペナルティを科せられるが、MotoGPでは誰にもペナルティを科さない。 MotoGPではもっと厳しいペナルティを設けるべきだと思う '。
コース上の交通管理が不十分であることはすでに確信していましたが、 ペコ・バニャイアブガッティルート初日の5位の選手がボールを奪った。 私たちはすでにヘレスの安全委員会でこのことについて話しました。状況は私にとってばかげたものになりつつあります » 関係者は言った ドゥカティ。 " しかし、レース運営側は、一度スピードを緩めるとペナルティを受ける可能性があるため、ペナルティを増やすことは諸刃の剣になると言っています。」
ペッコ・バニャイア：「 私がガスを止めたとき、誰もが私を見てみないふりをして同じことをした«
2021年の世界副チャンピオンが追加 ：「そういえば、スピードを落とすドライバーはいつも同じなので、そろそろ何とかしないといけないと思います。今日、最初の黄旗の後で私が振り向くと、私の後ろに6台のバイクがいて、私がアクセルを切ったとき、誰もが同じようにして、私を見ないふりをしました。これはMotoGPにふさわしい状況ではない '。
そして彼はその事実とその影響をこう回想します。 アルゼンチンでは、テスト中、多くのドライバーが後を追ってきたので緊張したため、ストレートの後でアクセルを切り、脇に移動しました。実際よりも危険な操作ではありませんでした。テレビで放映されましたが、ポルティマオの最中にミーティング、 デニズ・オンクはレースディレクションに対し「バニャイアがこれをやったから、我々もできる」と語った。, そこで彼らはアリバイを探します。ここまで到達しました 」。では、WSBKのスーパーポールを例にして予選手順を変更すべきでしょうか？ バニャイア はその考えを拒否します: 私たちは問題を解決できるほど成熟しています。 » 彼は答えます。ただ見てくださいとお願いするだけです。
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