雨の中での彼の非常に説得力のあるパフォーマンスを見て、私たちはアプリリアで雨の中で遊んでいるように見えるロレンツォ・サヴァドーリに注目しました。 Q1で土砂降りが到来したとき、私たちは彼を注意深く観察し、最初の試みでクラッシュした後、手を放しました。しかし、2周のうちXNUMX周が黄旗のためキャンセルされたにもかかわらず、彼はQXNUMXへの扉を開くXNUMX周のためにコースに戻った。栄光の日がやって来た…
ロレンツォ・サヴァドリ を通って進んだ Q1 最高のタイムを記録して大混乱に陥り、チームメイトは大いに不満を抱いた アレイシ・エスパルガロ 実際、最初にエントリーから除外されたのは誰ですか Q2。イタリア人選手はこのセッションで11位を獲得し、これが今回のスタートポジションとなる フランスグランプリ…雨の中で行われる可能性があります。
« 正直に言うと、私はこのような状況が好きではありません。しかし、この条件はどういうわけか私をスーパーバイクのスタイルに近づけます » 率直に語る サバドリ。 " シャーシ内でもかなりの動きがあります » のパイロットについて説明します。 28 ～への取り組みを含む数年間アプリリア エスパルガロのチームメイトはシーズン開始前に多くの監視員から質問を受けた。
« 現時点ではまだこのバイクに自信を持てるよう取り組んでいます。スーパーバイクとは全く違い、かなり硬いです。速くするには、より安定性が必要です。アプリリアは私の仕事を大いに助けてくれました。感謝したいと思います。でも自信を得るにはまだ時間が必要 » 燃えるような自信を持ったイタリア人は付け加えた ファウスト・グレシーニ.
サバドリはスーパーバイク派の純粋な製品です
« 私はここMotoGP世界選手権の選手たちとは全く異なる道を歩みました。私は600やMoto2マシンに乗ったことはありません。 私はいつも 1000 シリーズとその派生バイクに乗ってきました。これらのマシンは、シャーシ内で多くの動きをしないと運転できません。 '。
サバドリ また、Q1でスライディングした後、スタートストレートを通過しなければならなかったピットへのスプリントについても質問された。 「 少し緊張して疲れたので、バイザーが見えないように閉めたかったのですが、その時、ハッと気づきました。 ”と彼は冗談を言った。 「 すぐに2台目のバイクを手に取りました。」 彼はこう締めくくった。 「少しずつ気持ちを取り戻してきました。できるだけ前に出たい。また、ライディングスタイルを常に少し調整する必要もありました。私がなりたい場所に到達するまでは、それは当たり前のことではありません。もっと早くMotoGPデビューできたでしょうか？今は過去のことは考えず、前を向いて全力を尽くしたいと思います。私は年をとったとは感じていないので、今後数年間はこのカテゴリーに留まりたいと思っています。」
MotoGPフランス・ル・マンJ2：予選
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