今年のMotoGPカレンダーに登録されている18台のうち5つのグランプリを終えて、チャンピオンシップに出場するライダーの中には2人の失望が見られる。彼らはチームを変えることを選択した。特に一つ、 ロレンツォドゥカティと契約することで相手を押しのけた、 イアノン、鈴木に向かって。現時点では、新しい乗り物に適応するという同じ困難を経験する 2 つのルート。デスモセディチを特定するのが常に難しいため、ポル・フエラにとってはこれが懸念されていた。しかし、昨年ビニャーレスの才能を証明したGSX-RRをイアンノーネが履くことは実際には計画されていなかった。
最後の フランスグランプリ スズキの調子を年ごとに比較する最新の機会となった。そしてその分析は残酷だ。 2016年のル・マンでは、 ヴィニャレス 彼は予選14位で、優勝者から48秒遅れのXNUMX位でレースを終えた。ジョー・ザ・マニアックはサルトレースではそれよりも成績が悪く、スターティンググリッドではXNUMX位、最終順位はGSXハンドルバーに乗った他ならぬ前任者である優勝者からXNUMX秒遅れのXNUMX位でした。 マーベリックビニャーレス.
したがって、明らかに、それは鈴木に刺さります。ブガッティでのレースでは、 イアノン コメント: " それは困難でしたし、私たちは複雑な状況にいます。快適ではありませんでした。ブレーキング段階では苦しみます。適切に減速することができません。オーバーテイクのキーポイントとなるため、これを解決する必要がある。バイクを持ち上げる時のグリップ力も良くありません。最後に、私は満タンのバイクを信用しません。 '。
彼はこう締めくくった。」 ムジェロと戦う前に分析すべきデータは山ほどある。私たちは強力で堅実なチームであり、セッションごとに進歩しています。しかし、敵は私たちよりも速く前進しているため、私たちはもっとやらなければなりません '。
川内健とスズキの技術担当者はこう説明する。 今週末のル・マンは難しかった。我々は相手よりもバイクを調整する時間が必要だ。解決策を見つけたのは日曜日の朝でした。しかし、より良い結果を得るためにライダーに十分な調整を与えることができませんでした。 '。
ムジェロでは、鈴木は別の顔を見せなければならないだろう。新しいミシュランタイヤの登場が役立つかもしれない イアンノーネ 彼はそれらを最も要求したパイロットの一人でした。去年 ヴィニャレス ドゥカティを抑えて2位で出場権を獲得していた イアノン イタリアGPでは6位でフィニッシュし、ジョー・ザ・マニアックは母国の観衆の前で表彰台の3段目を獲得した。
