ミゲル・オリベイラは、2022年MotoGP第XNUMX戦でマンダリカでフランス人のファビオ・クアルタラロとヨハン・ザルコを抑えて優勝し、驚きの勝利を収めた。長引く嵐の影響でレースのスタートがXNUMX時間以上遅れる中、難しいコンディションの中で成功を収めた。
一方、ジャック・ミラーは、9番グリッドからトップに躍り出る驚異的なスタートを切り、4位でレースを終えた。オーストラリア人ドライバーはその後、ジャーナリストらに対してパフォーマンスを再開した。彼の発言全文をここに転記します。
ジャック、あなたはレースの序盤で非常に強いペースを見せましたが、その後は少し強度が落ちました。タイヤについてはどう思いましたか？今日は特に厳しいコンディションでした…
« スタートを切ると、自分が前にいることに気づきました。このような状況でも、なんとか方向を把握し、すぐに限界を見つけることができました。リアのグリップに若干の問題がありましたが、これは主にバイクのセッティングに関係していました。リアの接地性が足りず、スリップが多かったです。今週末を通してウェットタイヤで1周も走っていなかった。それ以外の部分については、イベント全体を通して私のレースペースはあまり変化せず、私のほうが少し速かったですが、他の選手たちは終盤に向けてさらにペースを上げることができたと思います。ファビオ・クアルタラロが私を追い抜いたとき、私は彼を追って少し速く走ろうとしましたが、この方法ではフロントにいくつかの恐怖を感じました。それ以来、私にとってはレースをうまく管理し、できるだけ多くのポイントを獲得することが主な課題でした。正直に言うと、今日本当に勝利を目指すのに適切なセッティングができているとは思ってもいませんでした。確かに私のペースは良く、速かったのですが、単に自分の限界を見つけてしまい、それを超えてしまうととても苦しみました。 »
「今日は本当に勝利を目指すのに適切なセッティングができているとは思ってもいなかったことを認めなければなりません。」
特定のドライバーの後ろを走るのは、特にレースのスタート時に水しぶきが飛び散り、簡単に目が見えなくなる可能性があるとき、どれほど危険でしたか?
« 私たちがテレビで見る映像は、パイロットが実際に見る映像よりも常に悪いものです。確かに水しぶきが激しくてあまり良くはなかったし、ウォームアップラップでもずぶ濡れになり、レース中は視界も本当に悪かった。これは、あらゆる場所、特にヘルメットのバイザーやオートバイのフロントガラスにさえも付着したすべてのほこりが原因でした。残り8周くらいでバイザーを掃除しなければならなかった。普段なら跡が残るのであまり触りたくないのだが、今はこのままではいけない。しかし、レースは前に進む必要があり、結局のところ、雨の中を走る瞬間から何をしても、本当に安全なレースができるかどうかは決してわかりません。結局のところ、私たちはまだ大丈夫でした。 9番手からスタートしましたが、なんとか水面を抜け出すことができました。 »
「雨の中で走行した瞬間から、本当に安全なレースができるかどうかは決してわかりません。」
アレックス・リンスさんは、スーツに小石だらけになったままレースを終えたと語った。イベントがドライコンディションで行われていたらレースは不可能だったと思いますか?なぜなら、この場合、この問題がまったく新しい次元に発展することは明らかだからです…
« 100%確信しています。しかし、何が起こった可能性があるかについて考えるべきではありません。私たちが覚えておかなければならないのは、素晴らしいレースの一日を過ごし、ファンがその光景を見ることができたということです。それはとても良かったです。 »
ファビオ・クアルタラロは、レース後にあなたと喧嘩したと語った。何が起こったのか教えてもらえますか？
« 私が彼を追い抜いたとき、彼は再加速時に交差を解いて私の足元でバイクを失速させようとしました。次のコーナーで再加速してフロントタイヤを見せる必要はなかったと思います。ヤマハがコーナリング時に非常に機敏であることは知っていますが、転倒の危険があるため、その位置にホイールを置くことは許可されていません。それはフェアプレーではないと思います。レースのダイナミクスに関して言えば、私はグリッドの9番手からスタートし、彼はポールポジションからスタートし、そこで私はちょうど彼を追い抜いたところだった。ですから、そのようにしてホイールを内側に配置するのは、実際には必要のないリスクを負っていたと思います。 »
カタールでのスコアレス結果の後、疑惑がさらに心に忍び込むのを避けるためにポイントを獲得する必要があったため、グリッド上の顔にはプレッシャーが明白に感じられたようでした。インドネシアを出国するときに常にカウンターのポイントがゼロであるわけにはいきません。実際にそのような精神状態に陥っていましたか？
«
確かに、よく考えました。このようなコンディションでこのレースをスタートするのは明らかに理想的ではありませんでした。先ほども言いましたが、ファビオに抜かれた後、少し不安になりました。しかし、雨の中で限界を感じさせるという点では、ドゥカティは非常に優れたマシンだ。なので、あまりダメージを与えずに自転車を家に持ち帰ることにしました。今シーズンはまだ19レース残っているが、ここを残してポイントを獲得することは重要だった。いろいろなことが起こる可能性はあるが、シーズンを順調にスタートできなかった後、自分たちを取り戻すことが重要だった。 »
