ブラッド・ビンダーはスプリントレースで優勝できたはずだったが、ミスを犯してしまい、よくあることだが、GPは苦戦を強いられる結果となった。
ブラッド・バインダー 彼は、間違いなく大きな士気向上につながったであろう、素晴らしいスペインGPを経験する寸前まで迫った。週末のスタートはいつもとほぼ同じで、予選Q1を突破できなかったが、スプリントレースでは好調なスタートを切り、9位まで順位を上げた。雨が降り始めたときも、彼はその順位から動いていなかった。
こうしたコンディションでの強さで知られる南アフリカ出身の彼は、バイク交換のためにいち早くピットインするという賭けに出たが、それが功を奏した。ピットアウト時にはほぼトップに立っていたものの、ミスを犯して転倒。その後なんとかレースに復帰し、苦しいシーズンの中で待望の4位を獲得したが、優勝に非常に近かったことを自覚している。
「嬉しい気持ちと残念な気持ちが入り混じっています。ピットインはうまくできたと思っていたのですが、周回を重ねるごとに路面に水が溜まってしまいました。同じ場所でブレーキを踏んだ時、『しまった！』と思いました。フロントタイヤが滑ってしまい、スリップしましたが、なんとか立て直して再び走り出しました。4位でフィニッシュできたのは素晴らしい結果で、満足しています。優勝したかったので、少し残念です。次回に期待しましょう。」彼は報告会でそう述べた。
翌日、路面が乾いたことで状況は正常に戻り、彼は11位以上の成績を収めることはできなかった。しかし、ヘレス・サーキットではKTMのマシンは苦戦を強いられ、ペドロ・アコスタやエネア・バスティアニーニも苦戦した。 奇跡は起こさなかった。それにもかかわらず、 バインダー 彼らは、前日に絶好の機会を逃したという自覚を抱きながら、彼らの後塵を拝した。
「長いレースでした。スタートは良かったのですが、その後スピードが落ちて、コーナーではフロントがアンダーステア気味になってしまいました。それをコントロールするために、早めにブレーキングする必要がありました。タイヤが摩耗し始めるとコントロールしやすくなりましたが、それでも非常に難しく、クリーンなブレーキングは困難でした。このレースは予想以上に複雑で、目標を達成するための最適なセッティングを見つけるにはテストが必要です。」彼は言った。
月曜日のテスト走行では、彼は最多周回数（82周）を記録したドライバーの一人だったが、テスト内容については何も明らかにされなかった。南アフリカ出身の彼にとって、その成果が出たかどうかは、来週末のフランスグランプリまで待たなければならない。
の結果 スペインGP 2026 :
分類クレジット: MotoGP.com
