KTMは2020年のMotoGPシーズンを誇りに思うことができます。こうして彼の RC16 は、XNUMX 勝を挙げ、XNUMX 度の表彰台と XNUMX 度のポールポジションを獲得し、ドライバーズチャンピオンシップでポル・エスパルガロとともに XNUMX 位、コンストラクターズランキングで XNUMX 位で XNUMX 人の主役を結集するなど、その実力を十分に発揮しました。こだわりの手作りレシピだからこそ、満足感はさらにXNUMX倍。スポーツディレクターのピット・ベイラーは、私たちにこのことを強く思い出させてくれます…
メーカーの場合 KTM 現在成功しています MotoGPの、彼がそれを負っているのは自分自身だけであることを知ってください。彼は自分の強みに頼るだけでなく、技術的な選択を想定してレシピをトラックに適用します。これらは特にチューブラーフレームとサスペンションが特徴です。 WP 工房から生まれるもの。
« MotoGPカテゴリーのコンセプトを模倣したことを誰も責めることはできません "、 言った ピットベイラー シュール スピードウィーク。 " 当社はオートバイメーカーであり、すべてを社内で製造し、独自の開発に誇りを持っています。 真似をしても、どんなスポーツやクラスでもトップに到達することはできません。これは世界中の他の産業分野でも見られます。革新的ではなく、競合他社の真似をしているだけでは、常に 2 位か 3 位になってしまいます。 '。
彼は付け加えます： " 自分自身の成長のステップを踏み出す勇気を持たなければなりません。もちろん、そのような参考になるものがないので、これは常に最も困難で骨の折れる方法です。 しかし、独自の開発でレースに勝ち始めると、競合他社があなたのテクニックを真似するのが難しくなります。。当社のシャーシとサスペンションは簡単には複製できません。関連するノウハウはマンダーフィングにあります 」。ここはオーストリア一族の研究センターです。
« 私たちは独自の道を歩み、これがレーシング部門、関係するエンジニア、そして全従業員の性格を形成します。それは自信を与えます。 これはまさに同社が優れたシリーズモデルを開発、生産するために必要なことです。。コピーしたくない、独自の方法でブランドを強化し、知名度を獲得したい "説明 バイラー.
スウェーデンの成功したサスペンションメーカーであるオーリンズは、2007 年の世界選手権優勝以来、MotoGP クラスのすべての世界選手権タイトルを獲得してきました。 ケイシー・ストーナー ドゥカティに所属し、2010 年から 2020 年のブルノ グランプリまで MotoGP ですべての勝利を収めました。チェコ共和国では、WP サスペンション エレメントを備えた KTM と、 ブラッド・バインダー 実に初優勝した。
KTMはトップに到達し、そこに留まり、成長したいと考えています
« 確かにブルノ後の月曜日に、MotoGPの競技者から一時停止に関する最初の要請を受けた。 "、 明らかにした ピットベイラー。 「 しかし、当時私たちにはこのリクエストを真剣に扱う時間がありませんでした 「、彼は付け加えます。 「」 それ以来、誰も尋ねなくなりました。現時点では、私たちは自分自身のために WP ハードウェアを使用することを好みます。たとえ人々がもう聞きたくなかったとしても、4ストロークMotoGPカテゴリーで4年間過ごした後、 競合他社と比較すると、私たちはまだ非常に若いです、それらのほとんどは 2002 年か 2003 年からここにあります。現在、このカテゴリの何かを構築中です。 '。
« MotoGP プロジェクトが私たちにとって安定し、ファクトリーとカスタマー チームが 2022 つであり、すべてが順調に進んでいる、ついに頂点に到達した、そしてそこにとどまる、と言えるようになったら、すぐにこのテーマについて話すつもりです。また。もちろん、その場合は WP 製品を提供します。 XNUMX年に向けてXNUMX番目のMotoGPカスタマーチームについて話し合いたいと思うかもしれません » 思い出します バイラー したがって、これは拡大への願望を裏付けるものであり、なぜ、 バレンティーノ·ロッシ ...
