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MotoGPに関与するメーカーのうち19社が開始し、XNUMX社目のドゥカティに対して、事態は動いている。控訴裁判所が設立され、GPXNUMX ディフレクターが合法かどうかを決定する予想される評決が下されるまで、その作業が開始されます。実際、それはカタールGPの結果を検証することにもなるだろう。ヤマハはその一員ではない反政府勢力は、こうして自らの行動によって、 ドヴィツィオーゾ ~に対する彼の勝利の マルケス。原告の中でもアプリリアはそれを望んでいないが…その方向での判決を望みながら…。

マッシモリヴォラアプリリアのチームマネージャーは、強力なスクーデリア・フェラーリを通じてF1出身です。したがって、彼は、違法なマシンを使用した疑いのある敵対者に対する苦情の結果を理解するために必要なすべての洞察力をアプリオリに備えています。それなのに、判決が下されるのを見て、ノアーレの男は同胞を失格にするような態度をとらない ドヴィツィオーゾ...

オン トゥトモトリウェブ、彼は自分の曲芸師としての行為を次のように定義しています。 遡及効果があってはなりません。ドヴィツィオーゾはカタールで勝利を維持し、アルゼンチンGPではドゥカティはバイクにこのディフレクターを装着せずにレースに復帰しました。私たちは勝利を検証し、その後、この技術的オブジェクトに関する新しいルールについて議論します。 '。

リヴォラ 2月にノアーレチームがドゥカティと同様の解決策を求めたが拒否されたことを思い出した。このスポイラーは、ヤマハがバレンシアの濡れた路面状況ですでに採用していました。テクニカルディレクターは、 ダニー・オルドリッジ、雨が降った場合、コース上の破片、またはリアタイヤを冷却するためにのみ使用できるとアプリリアに説明しました。

まさにこの理由から、ドゥカティはこのアクセサリーを搭載したと宣言していますが、 リヴォラ 全く納得していない: 当社のエンジニアは、このディフレクターが負荷を生成することをテストで確認しました。そして、私たちのバイクには負荷がかかるのに、ドゥカティには負荷がかかるとは思えません。この付属物がサポートを生み出していることにドゥカティの誰も気づいていなかったとは信じられません '。

彼によると、 オルドリッジ この翼の後ろの空力効果について必要なチェックを行わずに、ボルゴ・パニガーレ・チームにゴーサインを出したのは間違いでした。

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