チェコグランプリは、わずか数時間で様変わりした。土曜日の午前中は、アプリリアのマシンでブルノサーキットで歴史的なポールポジションを獲得し、ラップレコードを更新した小椋藍を中心に物語が展開するかに見えた。土曜日の午後には、ペッコ・バニャイアが今シーズン初のスプリントで優勝し、グリッド上で最も手強いライダーの一人であることを皆に改めて示した。そして数時間後、スチュワードの決定により、週末のシナリオは完全に覆された。チャンピオンシップリーダーのマルコ・ベッツェッキは、クラッシュ後にコースマーシャルと口論になったため、日曜日のレースへの出場停止処分を受けた。
突然、 ブルノ もはや単なる勝利をかけた戦いではない。これは選手権の潜在的な転換点になりつつある。なぜなら、これまで怪我やシーズン序盤の苦戦、そして彼の体調に対する疑念にもかかわらず、 ベッゼッキ 総合順位を支配した。
日曜日、彼はパドックからレースを観戦するだろう。そして、これほど接戦のチャンピオンシップでは、欠場が勝利よりも価値がある場合もある。その状況を最初に利用しようとするのは、明らかに… ホルヘ・マーティン.
XNUMX分のXNUMX スプリント グランプリでダブルロングラップペナルティを受ける予定であるにもかかわらず、このスペイン人ドライバーはここ数週間、あらゆる議論の中心にいる。 バラトン パーク公の場での意見の相違 マッシモリヴォラ彼の将来についての議論、怪我、批判。
しかし、彼にとって一年で最も重要な日曜日が近づくにつれ、彼は選手権で首位を取り戻す予期せぬチャンスに恵まれる。 マーティン 彼は撮影現場で最も危険な人物ではないかもしれない。
もしアプリリアのトップドライバーたちがミスを繰り返すようなら、マルク・マルケスのチャンピオンシップでの差は予想よりもはるかに早く縮まる可能性がある。
この男性の名前は マーク・マルケス確かに、このスペイン人選手はスプリントで3位に終わった。確かに、彼は金曜日と同じように今週末も転倒した。しかし、この結果の裏には、ライバルたちにとってより深刻な現実が潜んでいる。
数ヶ月ぶりに、 マルケス 彼は手術と度重なる怪我以来失っていた身体的なコントロールを徐々に取り戻しているようだ。ブルノではもはや生き残るかどうかの問題ではなく、パフォーマンスの問題だ。そして、たとえ彼が勝てなくても、ドライバーは ドゥカティ 真に偉大なチャンピオンに共通する、この心理的なプレッシャーをかけ続ける。
彼が再びトップ争いに加わったという事実だけで、今シーズンの力関係は一変する。特に、上位陣がミスを繰り返すようであれば、彼のチャンピオンシップでの差は予想以上に早く縮まる可能性があるからだ。
彼と向き合って、 バニャイア 彼は今年最高の土曜日を過ごしたかもしれない。シーズンを通して、イタリア人はもはや見つけられない繋がりを探し求めているように見えた。 ドゥカティ.
ブルノでは、このつながりが再び現れた。3番手スタートだった彼は、すぐにトップに立ち、一度も後を振り返ることはなかった。彼の成功は棚ぼたではなかった。彼の後ろには、 小倉愛 チェッカーフラッグが振られるまで、一定の圧力をかけ続けた。
日本人ライダーは、異なるタイヤ戦略を選択し、後輪にはミディアムタイヤを、前輪には ドゥカティ 関係者はより柔らかいタイヤを選んだ。最終的な差はわずか0,241秒で、アプリリア 競争が激しかった。
そして、おそらくこれが今週末のもう一つの大きな教訓でしょう。メディアの注目はすべて ホルヘ・マルティン、マルコ・ベッゼッキ あるいは、ノアーレの内部的な緊張が原因かもしれない。 小倉愛 最も印象的な走りを見せたのは誰だ。ポールポジション。トラックレコード。スプリントで2位。そして今、日曜日の優勝候補として有力視されている。現在の状況下では、その勝利は特別な意味を持つことになるだろう。なぜなら アプリリアは近年の歴史の中で最も激動の時期を迎えている。.
緊張関係 マーティン発表された退任 ダビデ・ブリビオパイロットと経営陣の間で公然と意見の相違が生じた。そして今、 ベッゼッキスポーツ的な観点から見れば、RS-GPはおそらくかつてないほど好調だ。しかし、政治的な側面や人間関係の面では、状況ははるかに不安定に見える。その対照は際立っている。
しながら ドゥカティ 臨床的にほぼ安定している画像を表示する アプリリア 彼らは毎週のように異なる危機に直面しているように感じられることがある。日曜日に、イタリアの工場は大きな勝利を手にすることができるかもしれない。しかし、同時にチャンピオンシップの首位を失う可能性もある。
それがこのグランプリのパラドックスだ。優勝候補の背後には、何人かの男性ドライバーも重要な役割を果たすことになるだろう。 ファビオ・ディ・ジャンナントニオ 最高の地位を確固たるものにし続けている ドゥカティ 選手権の4位 スプリント総合順位3位の彼は、今シーズン最も安定した成績を残しているドライバーの一人として、静かに存在感を示している。
KTMにてピーター アコスタまだ日曜日の初勝利を挙げていないが、依然として脅威であり続けている。 エネア・バスティアニーニ土曜日に16位から7位まで見事な追い上げを見せた彼は、レースの流れを変えるスピードをまだ持っていることを皆に思い出させた。逆に、 ヤマハ 苦しみ続ける。 ファビオ・カルタラロ 主役を演じる能力は全くないように思えた。 トプラク・ラズガトリオール いくつかのファクトリーバイクよりも先にゴールした。 ホンダ再建は順調に進んでおり、明るい兆しも見られるものの、表彰台を目指すにはまだ不十分だ。
大きな未知数は、タイヤの選択、タイヤの摩耗管理、そして何よりも、勝利の25ポイントをはるかに超える重要性を持つレースのプレッシャーに主要候補者が耐えられるかどうかだ。なぜなら日曜日には、 ブルノグランプリで優勝することだけが全てではない。誰が勝ち残るかが重要になる。 チェコ共和国 選手権後半戦に向けて必要な勢いをつける MotoGPのそして、あの全く狂乱の土曜日の後では、誰も確かな答えを出すことができない。
