ミゲル・オリベイラと彼のポルトガル国民は、土曜日にポルティマオの乾燥したトラックで行われた予選終了時点で、3位以上の順位を確実に期待していた。金曜には2位、FP16終了時点ではリーダーだったKTM公認でこのコースの元勝者は、QXNUMXで恐れられるドライバーのXNUMX人だった。しかし、彼の RCXNUMX はそうではないと判断しました…
ミゲル・オリベイラ 技術的な問題による苦しみを経験した KTM 彼の資格において最も運命的な瞬間に ポルトガルグランプリ。このため、彼はチームメイトより少し前の11位に甘んじなければならなかった。 ブラッド・バインダー、黄旗の犠牲者でした。チャンピオンシップ第5ステージの地元住民はこう説明する。 金曜日と比べて日中の気象状況が変化した 」とレッドブルKTM公式ライダーは語った。 「 私たちはウェットのFP3でも、そして実際、あらゆるコンディションでも強かった。予選2では、15分の中間点を過ぎた時点で小さな技術的な問題が発生しました。その結果、 最適なパフォーマンスを発揮できなかった。しかし、このようなトリッキーなコンディションでは、最も重要なことはバイクに乗り続け、グリッド上で可能な限り最高のポジションを獲得することでした。 '。
4回のフリー走行セッションはすべてウェット路面で行われたため、チームはドライになる可能性が高い日曜日に向けたタイヤ選択とセットアップについてはまだ分からない。 「 ウォームアップは非常に重要になります. この 20 分間で、日曜日の基準に従ってニーズが何であるかを見つけなければなりません。そうなると、23周のレースに最適なバイクは手に入らないでしょう。でもそれは誰にとってもほぼ同じ '。
ミゲル・オリベイラ：「 私はコース上に留まり続けることを好み、自分で問題に対処しようとしました«
« Q2のテクニカルトラブルは終了約XNUMX分前に発生 「サイード オリベイラ、2022年にマンダリカのレイングランプリで優勝しました。」 そう 入っても意味がなかった、バイクを乗り換えてまたタイヤ交換。私はコース上にとどまることを好み、自分で問題に対処しようとしました '。 オリベイラ さらにこう付け加える。 どこを攻撃できるかを理解するまでに2、3周かかりました。 路面がすぐに乾くので、すぐに速度を 2 秒上げることができます。しかし、少し遅すぎたし、技術的な問題によりペースが少し落ちたと思います。このため、私の最後のラウンドはキャンセルされました。そうでなければ少なくとも1つ上の順位にはいただろう '。
« 私のスタートポジションは私のレース能力を示すものではないと思います。 」とMotoGPで4度優勝した彼は語った。 「 もっと自分を信頼します。レースが何をもたらすか正確にはわかりません 」。彼のプレイメイト全員が抱いている不安感が、今回のポルトガルGPを特に優柔不断なものにしている。
MotoGPポルトガルJ2：スターティンググリッド
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