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2019 シーズンが再開され、立場上すでに 2020 年のことを考えている人もいますが、まだ 2021 年を楽しみにしている人もいます。この頃には地獄のような移籍市場も終了していると言わざるを得ません。実際、テノール歌手全員が2020年までの契約を結んでいる。その中にはマルク・マルケスも含まれており、彼が自らのルールを定めることになる。しかし、別のドライバーも注目されることになるだろう。予後はすでにカルロ・ペルナの予後である。

元チームマネージャー、かつてはアプリリアのスポーツ運命に携わり、現在はドライバーマネージャー、 カルロ・ペルナト グランプリのパドックにとってのレーダーは交通安全にとってのようなものであり、常に不可欠なものです。彼はあらゆる騒音やその他の噂の岐路に立たされており、それらを正確に解釈する方法を知っていることもあります。しかし、彼に非の余地がないのは、彼が見てきた世代によって形成された、存在する力についての彼の知識です。そして彼らに宿る現象。

現時点ではそうです マルク・マルケス それがトーンを決定します。しかし、今シーズンが始まってから、彼を王座から引きずり下ろす可能性のある人物が現れた。彼は 20 歳で、フランス人で、ヤマハに乗っています。この運命はまだ15歳の頃にすでに予言されていたが、それは彼に幸運をもたらしたわけではなかった。だから気をつけなければいけません...

しかし、 カルロ・ペルナトそれについては何の疑いもなく、したがって彼は自分の名前を発音します…」 今のところ、真の反マルケスはヤマハに存在すると思う。それはクアルタラロ、あるいはビニャーレス自身かもしれない 」。したがって、トリコロールは単独ではありません。一方で、 マルク・マルケス 条件を設定するのは唯一の人です。 みんなマークを探しに行くよ » カルロはGPOneでこう語った。 「 しかし、ホンダが彼を手放すとは思えず、弟のアレックスをおとりにするかもしれない。プイグはおそらく彼をアレックスの隣に置くことによって、彼を引き留めようと努めなければならない。何が起こっても、マルケスを獲得するには少なくとも15万ユーロが必要だが、アウディがポケットに手を戻すかどうかが分かるだろう '。

初めて、それは ホルヘ・ロレンソ。今回のドゥカティのエピソードでは、 ペルナット 正確な : " 本当のドリームチームはロレンソ – マルケスではなく、ロレンソ – ドヴィツィオーゾだった '。

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