フランコ・モルビデリは、カタールで開催される今年最初のグランプリの優勝候補に指名されている。特に、オフシーズンで最速、金曜日のタイムシートでも最速だったジャック・ミラーによるものです。イタリア系ブラジル人である彼は現時点ではこの区別に反論している。ヤマハ M1「A-Spec」バージョンのライダーの最高速度は 342,8 km/h で、ドゥカティ GP11 よりも 21 km/h 遅いです。ロサイルのようなサーキットでは、それは本当にハンディキャップだ。それで、ペトロナスのパイロットは働いています...
フランコ・モルビデリ最高速度が低いにもかかわらず、 ヤマハ、依然として優勢でした FP1、7番目の最速タイムに落ち着く前に FP2。 Q2の当面のチームメイトは、 バレンティーノ・ロッシ 9番目のコメント：「 午後はとても気分が良かったのですが、夕方には少し遅くなりました。テスト中にすでに持っていたスピードを取り戻すために、これに取り組む必要があります。 でも初日はそれほど悪くなかった '。
「フランキー」はその日のベストタイムからわずか0,289秒の差だった ジャック·ミラー これにより、彼は今年最初の大会で倒すべき男に指名された。」 私が一番のお気に入りになればいいのですが 」とこの件に関して彼は宣言した。 「 しかし金曜日の数字とタイムシートを見ると、ドゥカティが優勝候補のようだ。しかし、それはまだ言われていないので、何かを予測するにはもう少し待つ必要があります '。
モルビデリ 続けてこう言う。 金曜日は最初のスキャンにすぎませんでした。ドゥカティは、特に夕方にテスト中の速さを取り戻した。それ以上でもそれ以下でもありません。それは彼らがテストで示した速度にすぎません。一方、我々は、おそらくトラックの他のエリアでラップタイムを獲得しているため、そのスピードに戻るにはもう少し努力する必要があります。 しかし、予測をする前に今週末はもう少し時間を置く必要があります '。
2回目のフリー走行セッションでは、すでに多くのことが危ぶまれていた。ロサイルでのQXNUMX直接進出はおそらくクールなスポットライトセッションを経由して行われることになるからだ。 「 夕方のほうがタイム調整がしやすいため、今回のFP2はFP3の意味合いもあった »、パイロットを確認します ペトロナスヤマハ。 " そこで全員が新品タイヤ2本を履いてラップタイムの調整に挑戦した。非常に高いレベルで非常に競争力のあるFP1だった。私は4位で、コンマ10秒差で、セクター7とセクターXNUMXで大幅にタイムをロスしている。ポル・エスパルガロも遠くなく、トップXNUMXはXNUMX秒先にある。わずかXNUMX分のXNUMXでトップXNUMXというのは本当に特別だ。本当にレベルが高いですね "、強調表示されます モルビデリ.
モルビデリ: 「できるだけ早くターンをするように努めます。そうでなければ、どうすればいいのかわかりません。」
土曜の予選タイムは大幅に短縮されるのか？ 「 分からない、内心そうならないことを願っている 」とフランキーは告白した。 「 金曜日のドゥカティは非常に速かったからです。おそらく時間は速くなるでしょうが、どれくらい速くなるかはわかりません。 私の意見では、ドゥカティはすでに限界に近づいている車です。。そう願っているから言います。しかし、限界にはまだ少し届いていません。実のところ、分かりません '。
トップスピードで、彼は少しイライラしたかのように結論付けました。 確かにストレートでスピードを重視してプレーすることはできない。したがって、コーナーでのスピードが重要になります。できるだけ早く順番を変えるようにします。そうでなければ、どうすればいいのかわかりません。何かアドバイスはありますか？ 」...
MotoGP カタール 1 J1: 回
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