MotoGP のような厳しい競技では、レプソル ホンダ ライト スーツがすべてではありません。特に今年は、セパンで過ごした213日間のテストの結果を見ると、競合他社との差が大幅に縮まったように見える。さらに、RCXNUMXV に乗るのは初心者にとって特別な才能ではなく、クラッチローとマルケスの両方が遭遇した問題を考えると、現時点ではさらにそうではありません。しかし、アレックス・マルケスは契約を結んだため、対処しなければならないだろう。 「シェイクダウン」と IRTA テストの両方でマレーシアのトラックを周回した後、彼は今シーズン何が自分を待っているかについてもう少し知っています…
MotoGPの新参者 アレックスマルケス それを棚卸しする セパンテスト。ホンダのオフィシャルと調和することの難しさから、8月2日のドーハでのシーズン開幕戦への期待まで、現MotoXNUMXワールドチャンピオンがすべてを語ります。
アレックスマルケス、セパンでの18日間の合計テストテーブルではXNUMX位にとどまっています。しかし、彼がクランに属していることは事実です ホンダ まだ自分の足を見つけていない人。したがって、彼の兄のマルクが0,7秒弱を失ったことを思い出してください。 ファビオ・カルタラロ （ペトロナスヤマハ）。
その結果、スペイン人はそれでも満足することができました。 私のスピードは良いです。やるべきこと、改善すべきことはまだあります。ここではトップから0,6秒差で、レースペースではもう少し伸びるかもしれない。しかし、私たちは正しい道を進んでいると思います。ドーハではバイクを交換して、別の方法で調整するつもりです。その方が私にとってより良い可能性があるからです。 »
の弟 マルケス MotoGPのパドックも調査した。 スズキとヤマハは長期的に見ると非常に速いペースのようです。ホンダではグリップとコーナリングスピードに問題を抱えている。ホンダの情報は明らかだ。しかし、私たちには改善の余地がたくさんあると思います。 »
アレックスは土曜日にロングランをした。 「 日曜日の午後に問題が発生しました。日曜日は20周しました。物理的には確かに非常に難しいです。しかし、私は多くのMotoGP選手たちと話しましたが、彼らは皆、ここは常に難しいと言っています。特に初心者にとっては休憩が長くて暑いので非常に厳しいものです。筋肉を鍛えるのは簡単ではありません。でも、20周目まではいい感じでした。冬の間、私たちはトレーナーとともに間違いなく良い仕事をしました。 »
スペイン人はこう締めくくった。 現時点では10位から15位の間のゾーンにいる。それは現実です。 ドーハには特に期待していません。カタールのテストは重要で、レースに向けて良い準備ができるかどうかが分かるだろう。 »
MotoGP、セパンJ3テスト：回
