セパンで行われたMotoGPのプレスタートは、スタートライダーによる大規模なテストの前に行われたが、豪雨により中断され、現地時間の午後15時30分に敵対行為は止んだ。それまで、午前10時から午後00時まで、空気力学を見直したヤマハのハンドルバーに乗って最速の速さを示したのはカル・クラッチローだった。この点で、新人のアウグスト・フェルナンデスが赤いGASGAS RC14に乗ったアプリリアも印象を残した。テストパイロットのこれらすべての美しい人々は、00月16日に停止される作業を続けるために明日集まります。
が要求した通商禁止にもかかわらず、 ヤマハ 今回のシェイクダウンに向けて マレーシア、そしてプロモーターが ドルナ しかしながら、一般の人々にそのMotoGP素材をもっと身近に感じてもらいたいと考えているため、このイベントは秘密の印章によってほとんど特徴づけられていなかった。 スパン。現地時間の午前10時から午後00時まで、または私たちの緯度では午前18時から午前00時までの時間枠の初日は、雨によって中断されました。
彼女は午後 15 時 30 分に到着し、気温は 32 度、トラックは XNUMX 度高かったにもかかわらず、湿気の染みは残ったままでした。唯一の勇敢な ステファン・ブラドル、ミケーレ・ピッロ et ロレンツォ・サヴァドリ バイカーを出さないことで、これらの条件に逆らおうとしました。
今週日曜日のセパンではヤマハとアプリリアが目の保養となった
しかし、それはスタンドに浸透した新製品のシャワーでもあり、特に空力学的取り組みが明らかになりました。 アプリリア それについてはまたお話します。の家で ヤマハ、忙しい冬を過ごしたことも示しました。 カルクラッチロータイムシートの一番上にあるのは、新しいリアフェアリングを装着して走行したもので、テストしたバージョンとは大きく異なります。 ファビオ・クアルタラロ 世界選手権決勝後のバレンシアで。新しいスイングアームもありました。 クラッチロー 記録しました 最高速度は330 km/h サーキットのライブタイミングによると、最速からわずか数キロのところにあります。 2022年のセパンテストでは、ヤマハの最高最高速度は327 km/hで、進歩が見られたことを示す初期の兆候でした。
最も勤勉なパイロットの一人は GASGAS の新人でした。 アウグストフェルナンデス、彼は自分のコースで少なくとも28周を完了しました MotoGPの.
セパンのテスト結果、5月18日、現地時間午後00時
- クラッチロー (ヤマハ テスト 2): 2:01.146 分
- アウグスト・フェルナンデス (GASGAS)、+0.185 秒
- ヤマハテスト1、+0.427
- ブラドル (ホンダバイク2)、+0.459 5
- ロレンツォ・サヴァドーリ (アプリリア・バイクD)、+0.500
- ヤマハテスト3、+0.801
- ピッロ、ドゥカティ、+0.969
- ブラドル（ホンダバイク1）、+1.069秒
- アウグスト・フェルナンデス (GASGAS Bike 2)、+1.331
- サバドリ（アプリリアバイクC）、+1.700
- サバドリ (アプリリア バイク G)、+1.793
- KTM、バイク 2、+2.540
- KTM バイク 1、+3.509
タイミングトランスポンダなし: ダニ・ペドロサ （KTM）
