先週末にすでに取り上げたように、MotoGPでバレンシア・サーキットとの再会を快く思っていないブランドがあるとすれば、それはヤマハだ。モルビデリとビニャーレスとともに、彼女は確かにトップ10に食いついたが、ファビオ・クアルタラロとバレンティーノ・ロッシとともに水を奪われた。後者、18目時間的にはそれほど遅れていませんが、M1 に関する多くの未解決の疑問を考えると、この観察は何の慰めにもなりません…
木曜日 バレンティーノ·ロッシ コロナウイルスに再感染したかどうかを判定するための検査結果が一致せず、悪夢のような一日を過ごしたと認めた。最終的には否定的であり、ここで彼はコース上にいますが、今週13日の金曜日が彼に幸運をもたらしたとは言えません。惨めな18位でパフォーマンスを終えたヴェイルにとって、夢はまだ手の届くところにはない。目 場所…状況は確かに複雑です ヤマハ。 "私マーベリックと少し話しましたが、多かれ少なかれ同じ問題を抱えています » 医師は言います。
« バイクは後ろから大きく動くので、リアタイヤのグリップが足りません。クアルタラロについては話したことがないので分からないが、モルビデリとは少し話した。フランコと彼はとても速い。彼は古いバイクの中でも最高のペースを持ったライダーだと思います。私たちはいつもそれについて話しますが、2つのバイクの違いはそれほど大きくないと思います '。
「大きな進歩があると言われていましたが、その逆です。」
この点に関しては、 バレンティーノ·ロッシ 痛いところを押す ヤマハ " 私たちはチャンピオンシップの最後から1番目のレースに参加していますが、2020年のM2019がXNUMX年よりも優れているかどうかはまだわかりません。 私たちはより競争力のあるバイクを期待していましたが、それは大きな進歩になると言われていましたが、逆に、特にエンジンに関してはそうではありませんでした。。もちろん彼らは6レースで優勝したが、難しいコースではいつもと同じ問題に直面した '。
ヴェイルは週末の残りの状況を評価し終えた。 みんなが近いのでそれほど遠くはないのですが、位置がかなり悪いです。明日はリアタイヤのグリップを改善するために別のことを試して、より競争力を高めたいと考えています '。
MotoGP バレンシア-2 J1: 分類
