ヨハン・ザルコは、現時点では確かに、わずか1年前よりもMotoGPでの自分の将来について明確なビジョンを持っている。フランス人はドゥカティに乗ったアヴィンティアのプロジェクトを抱えて待っていたが、紙の上では白鳥の歌のように見えた。むしろ、灰の中から蘇るフェニックスがプレーされ、二度の世界チャンピオンが再び飛び立つ巣を見つけたのだ。彼は覚えています …
ヨハン・ザルコ 前回のチャンピオンシップで13位に終わった MotoGPのしかし、彼は確かに同胞よりもそれにより多くの満足感を得ています ファビオ・カルタラロ 同じ一般分類で8位にランクされました。それには正当な理由があります: 彼がパイロットのように 3 回勝てなかった場合 ヤマハ、彼は偉大な勝利を勝ち取りました：数ヶ月間過ごしたマンネリの中で、キャリアを再スタートさせるという勝利です。 KTM 公務員として。
オーストリアのオートバイの括弧内には、ホイールの最初の回転から悪いシナリオが書かれていました。彼に最初の接触を恐れさせた経験 ドゥカティ GP19。この発見は幸運にも彼を安心させ、すぐに良い基盤の上に新たな挑戦を開始しました。
ヨハン・ザルコ 覚えています：「 1年前は疑問に思ってたんですが、 でも、マレーシアのテストの時点で、すべてがうまくいくことを理解していましたない。バイクの技術的基盤のおかげで、最初から自信が持てました。すでに陽性反応が出ていました。そうすれば、この前向きな姿勢にさらに乗ることができるようになります。チームも私の適応方法を高く評価してくれました '。
彼は次のように指定しています。」 私の疑問はメカニズムに関するものではなく、むしろ全体的な状況の制御に関するものでした 」。しかし、そこでも次のような保証が得られました。 ドゥカティは私に、彼らがそれをサポートしていると言い、それを私に見せてくれました。 '。
ブルノでザルコのすべてが明らかになった
初期要素は検証され、欠けていたものはプロジェクトを正しい軌道に乗せるための良い結果だけでした。そしてそれはポールポジションと表彰台を獲得したブルノでの第3レースで起こりました。 3戦目のポールポジションと表彰台は自分の能力に自信を与えてくれました »、トリコロールを確認します。 「 二度と同じことはできませんでしたが、このレースは、私たちが力を合わせれば何か興味深いことを達成できるという明確なビジョンでした '。
彼はこう締めくくった。」 課題は、次のレベルに戻り、競争力のあるバイクを手に入れることでした。ミサノからは、ファクトリーチームになるかプラマックになるかまだ分からなかったとしても、オフィシャルと同じバイクに乗るつもりであることは明らかだった 」。思い出されるだろう ジョン・ザルコ 二度のMoto2世界チャンピオンです。と 16 たとえ最高峰のカテゴリーではまだ成功を収めていないとしても、彼はオートバイグランプリで最も多くの勝利を収めたフランス人ライダーです。
