MotoGP について話しましょう: マルコ・ベッツェッキがドゥカティを救った理由

2022年マレーシアGP。中間点、前線は非常に緊迫した状況となっている。エネア・バスティアニーニと ペコ・バニャイア 優勝を争うことは間違いない。 一方がもう一方を倒すことはできず、我々は二人のイタリア人の粘り強さとスピードを知っています。後方では素晴らしいファビオ・クアルタラロが12番グリッドから順位を上げた。チャンピオンの地位にふさわしい願望にもかかわらず、彼はドゥカティに戻ることを望むにはすでに遠すぎます。ラウンドが進むにつれて、国際的な功績はボルゴ・パニガーレ会社とバニャイアに最大の貢献をしたもう一人の男に焦点を当てている。 いくつかの点から分析します。

I) 赤人の間での融和

新人王マルコ・ベッゼッキが復帰 クアルタラロ。まさにこの瞬間、それまで支配していた緊張感がさらに重くなった。状況で何が危機に瀕しているのかを理解するのに数学の学位は必要ありません: SVR46 の学生が「エル ディアブロ」を追い抜いた場合、バグナイアが勝てばチェッカーフラッグが提示されるとすぐにタイトルを獲得できます。

唯一の問題は、ペッコがその時点で2位だということだ。次に、最も重要な議論が行われます。ジジ・ダリーニャも椅子から立ち去る。ドゥカティのコンペティションの責任者がタルドッツィとチャバッティに加わり、その内容は容易に想像できる内容の交流を行った。何をするか バスティアニーニ si ベッゼッキ 合格 ？

 

 

II) それほど逸話ではない瞬間

無意味に思えるかもしれないが、ちょっとしたオーバーテイクがバイクグランプリの様相を変えていたかもしれない。 しかしマルコは二倍にはならなかった。したがって、ドゥカティ コルセの経営陣がどのような決断を下したのかについては推測することしかできません。 ドライバーズタイトル獲得に向けて、バスティアニーニが勝利のためにバニャイアを抜くよう命じられる可能性は十分にある。論理の観点からすれば、イタリア人は正しかったでしょう。スポーツの精神にまったく反するこのようなチーム指導は、フィールド全体だけでなく観客も絶対に嫌悪感を抱いたでしょう。

数ヶ月間、 チームの指示を適用することは怒りの対象であるフランスだけではありません。ただし、ドゥカティには、この記事の執筆時点でグリッド上にベスト ライダー 3 人のうち 2 人がいるほか、マルティンやザルコなどの有力選手もいることを理解する必要があります。そして今のところ、幸いなことに、それらは正式に一度だけ適用されています。 Thaïlandeどこ ザルコのノーアタックのおかげで、ペッコは3点のアドバンテージを享受した。ドゥカティ艦隊とそのライダーのパフォーマンスを考慮すると、これ以上切り捨てられた結果が観察されなかったのは、ある意味非常に幸運でした。

現代のMotoGPでは前例のないバグナイアの勝利を許してしまえば、ドゥカティのイメージに悲惨な結果をもたらすことになるだろう。 二輪車の前例を学ぶことができないとしても、F1 は私たちに多くのことを教えてくれます。 2002 年のオーストリア グランプリ中に、才能ある ルーベンス・バリチェロ 手放すことを余儀なくされている ミハエル·シューマッハ フェラーリの指示を尊重するためにゴールラインに立つ。この出来事は伝説の厩舎の人気に大きな打撃を与えた。跳ね馬ブランドはインディアナポリスで追いつこうとしたが、シューマッハは意図的にスピードを落として勝たせた。 「ルビーニョ」.

 

 

2018 年のロシア グランプリも最近の例です。 同じシナリオですが、今回は ルイス・ハミルトン カイザーの役割で、 バルテリ・ボッタス 七面鳥の詰め物の中で。この新たなエピソードは地球全体に衝撃を与え、フィンランド人のボッタス夫妻はこの屈辱を受けてキャリアをやめることさえ考えた。

この出来事はソーシャルメディア上で前例のない憎悪の波を引き起こし、ブランドが最近最も恐れていることだ。とりわけツイッターの影響力は大きく、ドゥカティはブランドイメージを直接傷つける批判が殺到していたであろう。 なぜなら、F1とは異なり、このような決定はそれほど一般的ではないからです。

III) バニャイア、タイトル剥奪

したがって、たとえそれが憶測であっても、ドゥカティが記者会見で自らを擁護することは容易に想像できる。もう一度言いますが、そのような作戦は冷酷にも論理的でした。それは彼らを許すものではなかったでしょうが、ここは大企業であり、さらに大きな企業が所有しているのです。 フェラーリやメルセデスのように、彼らは生き残っていただろう。

バスティアニーニの性格を考えれば、バスティアニーニが感じたであろう失望と当然の悲しみを想像できれば、バニャイアはこの事件の最大の犠牲者だったでしょう。なぜなら、シューマッハやハミルトンとは異なり、ペッコはすでに全会一致ではなく、それほど多くのファンを抱えていないからです。残念なことに、彼に関するインターネット上の主な議論は、彼のマシンのパワーと「多すぎる」チームメイトに焦点が当てられています。

しかし、バニャイアはシーズンの半分で91点差を克服した、ファビオを寄せ付けず、夏の再開以来、レースごとに19ポイントで走っており、これらすべて、ブリーラムのヨハン以外に実績のある助けなしで。ドゥカティは彼に味気ない勝利を与えること以上にひどい侮辱を加えることはできなかった。ペッコはこれまで、インタビューでそう断言しているが、誰にも助けを求めなかった。 この方法で世界チャンピオンの称号を獲得すれば、彼の価値は永遠に傷つくことになるだろう。

実際、よくそんな話を聞きますが、 「勝利だけが重要だ」それと 「勝者だけが記憶に残る」. 歴史を考えると、これらの格言はまったく検証されていません。方法は少なくとも行動と同じくらい重要です。 50年も経てば誰も忘れてないだろう セパン 2015、 あるいは バレンシア 2006の結果を誰も忘れていないのと同じように、 ル・マン24時間レース1969. 一般に信じられていることに反して、すべてのタイトルが等しいわけではなく、すべての 2 位も同じというわけではありません。

これはすべて推測です。 成功の犠牲者となったドゥカティは、政府の抵抗のおかげで選択をする必要がなかった。 クアルタラロ との決意 バニャイア。しかし、私たちのスポーツの様相が永遠に変わってしまった可能性があることは疑いの余地がありません。

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写真：ミシュランモータースポーツ