アウグスト・フェルナンデスは新人王確実。実際、彼はMoto2チャンピオンシップから昇格した唯一の選手であり、 ティト・ラバト 2016インチ
シルバン・ギュントリ 2007 年にもこの職に就いています。 逆に, 特定の年は特に才能が豊富です。今日はMotoGPのベストルーキー5人を見ていきます。もちろん、これは主観的な選択であり、何よりも、事実を十分に知った上で行われたものです。なぜなら、私たちは彼らが何を与えたかを知っているからです。 最後に少し説明します。言いたいことはすでにたくさんあるため、2002 年以降の MotoGP 時代のみを考慮します。準備はできたか ？さあ行こう ！
I) 最も多忙だった 2003 年
この 2003 年シーズンのハイライトはバレンティーノ・ロッシの驚異的な圧勝だけではありませんでした。。実際、私たちは多くのビッグネームがプレミアカテゴリーに初登場するのを目撃してきました。それらの中で最も知られていないのは間違いなく
クリスバーンズ、誰が掘り下げましたか
WCM 上の ハリスまたはROCヤマハ。 20位まであと25つと、僅差だ。 XNUMX位にはあるものを発見 アンドリューピット、これはすでに私たちにさらに多くのことを話しています。もし彼が 2002 年にすでにフリーランスとして活動していれば、 カワサキ、彼はグリーンでの最初のフルシーズンをあまり成功せずに終えました。しかし、彼のキャリアは名誉以上のものです。 2001年と2008年にはスーパースポーツ世界チャンピオンであり、5年にはスーパーバイク世界でも2006位となった。このオーストラリア人が輝けたのはMotoGPだけだ。
2003年、フィリップアイランドで表彰台に上がるバレンティーノ・ロッシとニッキー・ヘイデン。写真: Box Repsol
あとはモンスターのみ。 15位には、
マルコ・メランドリ, 彼の世代で最高のドライバーの一人であり、2005 年の世界副チャンピオンです。XNUMX つ上のポジション、 コリン・エドワーズ、2番目の
ロッシ ヤマハでは残念ながら一度も勝てなかった。 玉田誠、本稿執筆時点でMotoGPグランプリの最後の日本人勝者である彼は11位だ。当時のティーンエイジャーは皆、後に彼が乗ったコニカミノルタ RC211V を覚えています。まだ終わっていません。 トロイベイリス、ドゥカティのファクトリーで6位にランクされています。彼の最高レベルでのキャリアが彼の才能に見合わなかった場合、ミサイルは
「ベイリスティック」 それでもなお、彼はスーパーバイクのレジェンドであり続けており、5 つのタイトルを獲得しています。そして最後のXNUMX番目は他でもない、 ニッキーヘイデン 家で
ホンダ レプソル, 2006年MotoGPワールドチャンピオン。
何という才能でしょう！
II) 2008年、最強
他の人には及ばないかもしれませんが、 2008 ヴィンテージはその均一性が印象的。確かに、完走者はわずか4人ですが、なんとパイロットです。で開始する アレックス・デアンジェリス, 今世紀初頭のスモールカテゴリーで最高のドライバーの1人。グレシーニでは、サンマリノの男がすぐにインパクトを与え、表彰台に上がることができました。同じシナリオ ジェームス・トスランド、ダブルのスーパーバイク世界チャンピオンであり、Tech3 チーム内でもトップ 10 に名を連ねています。そして、5 位と 4 位には、それぞれ次のことがわかります。 アンドレア・ドビツィオーゾ et ホルヘ・ロレンソ、すでに 3 つのタイトルが結合されています。 控えめに言っても、どちらも期待を裏切りませんでした.
背番号48のホルヘ・ロレンソとチュッパチャップのヘルメット。時代全体… 写真: ブランドル
III) 2010 年、才能の無駄の生成
当時、MotoGPでは良いパフォーマンスを達成することが特に困難でした。 800ccのグリッドはファクトリーチームに阻まれ、さらに2007年から2015年までサテライトドライバーが優勝したことはなかった。しかし、今年チャンピオンシップを席巻したルーキーの波はまさに常軌を逸している。
間に 15e と 12e その代わりに、一世代を特徴づけた 4 つの偉大な姓が見つかります。で開始する 青山博、 に続く アレックス・エスパルガロその後 アルバロ・バウティスタ と エクトル・バルベラ。私たちがあなたのために計算してみました。これは現在、すべてのカテゴリーで 8 つの世界タイトルを表しています。しかし、それだけではありません。第XNUMX位は他ならぬ マルコ・シモンチェリ、250ccでも優勝し、その後将来の偉人とみなされていました。その間に、 ベン・スピース, 2009年のスーパーバイクチャンピオンは、ヤマハテック3を世界に知らしめたキャンペーンで喜ばせ、6位でフィニッシュしました。
この年は特に充実した年だったが、長寿のおかげで兄貴分のエスパルガロを除いて、上で挙げたドライバーは誰もプレミアカテゴリーでそのポテンシャルをフルに発揮できなかった。もちろん、不幸なことをどうして考えずにいられるでしょうか
“素晴らしいシック”、それがなければ少なくとも多くの表彰台、あるいは勝利さえも獲得できたはずです。 これは呪われた 23 年 2011 月 XNUMX 日.
IV) 2013年、新世代
必然的に、 CRTクラスは、グリッドを埋めるために 2012 年に DORNA によって作成され、多くの新しいドライバーを魅了しました。すぐに、私たちは次のことの始まりに気づきます。 ルカシュ・ペシェク, ブライアン出演, マイケル・ラバティ et
クラウディオ・コルティ。しかし、もちろん、今年のスターは他の泥棒です。で開始する アンドレア・イアンノーネ プラマックではMoto2で非常に有望だったが、総合評価では12位に終わった。 ブラッドリー・スミス 彼も若くして鮮烈なデビューを果たし、Moto10のTech3に移籍したことでかなりの期待を集めた。明らかに、言及しないわけにはいきません。 マルク・マルケス、最高レベルでの1年目の戴冠。 これは史上最高の新人キャンペーンでしょうか？それはまた別の議論です。
強烈な個性を持つこれら 2010 人のドライバー全員が成功を収めたわけではありませんが、XNUMX 年のペースを決めたという事実は変わりません。
マルケスは2013年に世界最高のドライバーではなかったかもしれないが、彼のシーズンは例外的というほかなかった。写真: Smudge9000
V) 2019 年、チャンピオンのヴィンテージ
私たちは、若き銃器たちにとってまさに歴史的な年である2019年をもって終わらなければなりません。実際、各人の本質的な才能を判断し、平均値を設定するだけであれば、それが間違いなく最高です。で開始する ミゲル・オリベイラ、彼の世代の中で最も才能のある一人であり、すでにMotoGPで2022回の勝利を収めています。 XNUMX年の世界チャンピオン フランチェスコ・バニャイア 彼もプラマックでデビューしており、当時は彼の進歩を想像するのが困難でした。 ジョアン・ミル も12位でランキングにランクインしました。ここでも、XNUMX年後に何が起こるかを予測することは不可能です。 ファビオ・クアルタラロ この例外的なヴィンテージが完成しましたが、唯一の違いは、その熟達がずっと早くに明らかになったということです。ヘレス史上最年少ポールシッターとなった彼は、マルク・マルケスと剣を交え、すでに偉大な選手の地位を示していた。
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表紙写真：ミシュランモータースポーツ
