天候状況の変化により、セパンでのテスト初日から実際の教訓を引き出すのは難しいとしても、少なくともドライバーがサーキットの新しい路面に慣れることができるというメリットはあっただろう。最新バージョンの GSX-RR の高温下での競争力のレベルについては安心できます。
実際、今日セパンで行われたシェルマレーシアGPのオープニングフリー走行セッションでは、浜松の2人のドライバーがドライコンディションで7回目とXNUMX回目のタイムを記録し、その後徐々に乾いていく路面に直面しなければならなかった。
明日は路面がドライのままであればタイムは大幅に低下すると予想されているが、天気予報によると日曜日のレースまで不安定なコンディションが続く可能性があるという。
ダビデ・ブリビオ – チームマネージャー：「幸運なことに、今朝はドライコンディションで少なくとも10回のセッションがあったため、いくつかの事前チェックを行うことができ、そして最も重要なことに、XNUMX人のドライバーとともに暫定トップXNUMXに入ることができました。午後には雨が降ったため、乾く前に路面が濡れましたが、決して完璧な状態ではなかったので、セッションを管理するのは困難でした。ウェットコンディションでいくつかのチェックを行うことにしましたが、この状況は次の XNUMX 日間も同じである可能性があるため、これは役に立ちました。したがって、突然の変化に備えておくことも重要です。現時点では両ドライバーの体調は良好だが、この日は少し遅かったが、今朝は効率的であることが証明された。コンディションがどうなるかを確認し、レースに備えるには明日を待つしかありません。 »
マーベリック・ビニャーレス、2位： » この日は天候のせいで大変でした。午前中は最後の3周を少しプッシュするだけで、午後はミスをしてダメージを受ける可能性が高かったので、リスクを冒すことはしませんでした。第一印象はポジティブで、良いセットアップを見つけることができ、タイムも良い意味で改善されたと思います。新しい舗装路はグリップ力が少し向上しましたが、濡れた状態でどのように機能するのかは完全に理解できませんでした。前の表面はすぐに乾燥しましたが、この表面はもう少し乾燥が厳しいようです。少なくとも今日はタイヤの耐久性をテストすることができた。ソフトタイヤを履いていたのでパフォーマンスに関しては自信があったし、レース距離をほぼカバーできたので、明日はすでに良いスタート地点に立ってレース準備を終えることができるだろう。規則性の観点から。しかも摩耗したタイヤでベストラップを出せたのもよかったです。」
アレイシ・エスパルガロ、7位： 「今日は完全なドライコンディションで多くの周回を行うことができなかったので、まだ多くの情報が不足しており、取り組む必要がある。今朝、セッション開始時は全く自信がありませんでしたが、その後、より快適なセットアップを見つけることができ、そのおかげでタイムを改善し、トップ10でセッションを終えることができました。結局、フィーリングは問題ありませんでした。タイヤの耐久性もテストすることができ、私にとっては問題ないようです。一方、午後は、新しい路面でウェット時の感覚を掴み、検証することに時間を費やしました。私たちの情報。ウェットコンディションでリスクを冒しても意味がなかったので、新たなコンディションの変化に備えて明日の情報を得るために基本的なセッティングのみを検証しました。
