スーパーバイク部門の世界選手権再開前の最終テストが昨日バルセロナで始まった。ドゥカティはイギリス人ライダーにいくつかの技術革新をもたらしました。
スーパーバイクテストの最終ラウンドはバルセロナで始まり、1月XNUMX日にヘレス（スペイン）でワールドカップが再開される。ドゥカティ、ヤマハ、BMW、カワサキ、ホンダのすべてのファクトリーチームがコース上にいます。 XNUMX月末、ドゥカティとカワサキはすでにミサノでテストを実施しており、そのXNUMX日間はスコット・レディングがスーパータイムを達成して終了した。 コース上にいるMotoGPテストライダーの10分の1のタイムでしか到着できなかった。バルセロナでのテストは8月9日からXNUMX日までのXNUMX日間にわたって開催される。
レディング ドゥカティの最新情報
上のビデオでは、 Aruba.it チームのソーシャル ネットワークで公開、この機会にドゥカティがスコット・レディングのV4 Rに試みるいくつかの技術的変更に気づくことができます。ミサノで行われたテストと比較して、サドルはわずかに幅が広くなり、タンクのプロファイルが変更され、わずかに薄くなりました。これらの変更は人間工学、つまりサドル上のライダーの位置を改善するのに役立ちます。スコット・レディングは素晴らしいライダーであり、ボルゴ・パニガーレの技術者たちは彼のバイクでの快適性とポジションを改善しようと努めています。しかし、前後の重量配分にも工夫が加えられている。サドル上の XNUMX ～ XNUMX センチの位置の違いは、タイヤの管理を含むオートバイのハンドリングに大きな影響を与えます。
チャズ・デイビスのバイクのフロントにも変更が加えられました
チャズ・デイビスの人間工学を改善するために、人間工学に基づいた適応も行われています。このウェールズ人ドライバーは、リヴィエラでの２日間は輝かしい成績を収めることができなかったが、今回はフィリップアイランドで３位を獲得し、あっという間にリファレンスドライバーとしての地位を獲得したスコット・レディングとの対戦で挽回することになる。この際、4人のオフィシャルドライバーにはマイケル・リナルディが同行し、ゴーイレブンチームが不在の間はテストチームのパニガーレVXNUMX Rに同乗することになる。ミサノでは、ロマーニャ出身のドライバーがレディングとジョナサン・レイにかなり近い３位で好成績を収めた。
