中国はオートバイメーカーにとって不可欠であり、これを確信するには、まさにアメリカのブランドですら、 ハーレーダビッドソン 結局、世界市場の論理に従うことになった。新興国を征服する必要があり、中王国がこの戦略の中心にあります。 KTM では、すでに音楽を熟知しており、750 を搭載したこの新しいシリーズでムーブメントをさらに開発することにしました。
KTM は、 750デュークA 750アドベンチャー そしてA 750スーパーモトで製造されます。 中国。この新しい 750 シリーズは、KTM の親会社の新しい投資家向けプレゼンテーション中に明らかにされました。 ピアラーモビリティ。この新しいファミリーは、中国メーカーとの合弁事業に不可欠な要素となる CFモト 2018月の前回の投資家向けプレゼンテーションでは、合弁会社は中国市場向けにKTM 790 Dukeと790 Adventureを製造していたが、新しいプレゼンテーションでは「 協力レベルの大幅な向上 » CFMotoによると Motorcycle.com.
KTM CFMoto 合弁事業
新合弁工場建設 CFモト et KTM 進行中です。 Pierer Mobility によると、生産能力は約 50 000 年間二輪車の台数、さらに延長の可能性あり 100 000.
その結果、中国の杭州でデューク、アドベンチャー、スーパーモトのフレーバーで生産される新しいシリーズの 750cc ツインが誕生しました。この合弁会社は当初、中国市場向けにのみオートバイを生産する予定だったが、最近のプレゼンテーションでは、750モデルも世界市場向けになることが示されている。
合弁事業の最初の製品はKTMではなく、CFMotoブランドのトレイルとなる。 MT800。 CFMotoのMT800の発売は当初2021月に予定されていたが、XNUMX年の第XNUMX四半期に延期された。
プレゼンテーションでは、新しい750ccシリーズのスケジュールは示されなかった。 KTMがインドのメーカーによって支援されていることを思い出してください。 バジャジ.
