テストパイロットによる完全なテストで捉えられたこのプロトタイプでは、以前のエンジンを大きく改良して進化したと思われるエンジンが十分に明確に観察されます。フレームも完全に新しくなり、スイングアームも目に見えて強化されています。これは将来のスヴァルトピレン 401 ですか?これほど確かなことはありません…
今日ここにあるのは、Pierer Mobility Group ブランドの将来モデルの 2023 つで、401 年に登場するはずです。ハスクバーナが Svartpilen と Vitpilen の両方を進化させるために 401 プラットフォームに取り組んでいることはわかっています。他のモデルもラインナップに追加します。私たちは、Norden XNUMX、スーパーモト、ボバーの可能性について話しています。
この最初のプロトタイプは、同社が取り組んでいる最新のヴィットピレン 401 プロトタイプに似ているが、ノルデンからインスピレーションを得ているように見える 401 を示しています。たとえば、中程度の高さのバブルはノルデンに近いように見えます。一方、17インチのワイヤーホイールは、「Pilen」ファミリーにしっかりと位置付けられています。
また、ここで見られるプロトタイプは、Svartpilen 401 と理論上の Norden 401 の間のモデルと考えられています。残念ながら、モデル名についてはまだ明らかになっていません。
フレームは真新しいもので、以前のものよりも魅力的な形状のトレリスで、トレリスでもあるリアループと組み合わせられています。ここではチューブは白く塗装されていますが、製造時には目立たない色が選択される可能性があります。 Pierer Mobilityグループで共有しているプラットフォームと同様に、KTM 390 Dukeでも使用されます。
スイングアームも新しく、表向きはいくつかのリブによって強化されていますが、ショックアブソーバーはどちらも見えません。まったく新しいサブ400ccエンジンが期待されており、約44馬力と37Nmを発生する単気筒のままになると予想されている。
人間工学は、前世代の Svartpilen よりも直立しており快適であるようで、ハンドルバーが高く、非常に積極的な体の位置決めを必要としません。
その他の期待される機能には、TFT ダッシュボードやスマートフォン用の Bluetooth 接続などがあります。かなり初期のものであるため、現時点では詳細は曖昧でまばらですが、将来的には確実に明らかになるでしょう。
