KTMはMotoGPエリートとの公式戦に初出場。すべて、初期段階にある RC16 を搭載しています。したがって、このバレンシアGPは本格的なテストセッション、トレーニングと発見のコースにすぎないはずだ。オレンジ色の服を着た男たちが武器警戒中にもっと約束してくれた点を除いて。最初の対決で全員が地上に戻った。
KTMとそのライダー カリオ バレンシアの期限は単純な数字ではないと誓った。リカルド・トルモのルートでエリートたちの間で過ごした初日の夜、その言葉はマティッヒホーフェンの階級では下位にあった。それには十分な理由がありました。オレンジ色のバイクが赤提灯だったのです。
それはほんの少しではありません。3 km のルートでその日のトップから 111 秒 4 遅れ、追っ手からの距離が最も少ないのは控えめな選手の 0,928 秒でした。 ティト・ラバト。したがって、自慢できるものは何もありません。 「 結果が示す現実：有力選手との差は大きすぎる " 認識する カリオ。 " これは私たちにとって大きな驚きです。私たちはもっと近くになれると思っていました。この結果には満足していません '。
フィンランド人はこう説明する。 リアタイヤを機能させることができません。私たちには牽引力がありません。設定を変更し、両方のバイクでツーリングしましたが、何も役に立ちませんでした。ハードでもソフトでも試してみましたが、問題は同じままでした。満足していません。 10月に同じサーキットで同様のコンディションで実施したテストでは、我々の方が速かった。だからこそ私たちは良いことを期待していた さらに '。
そしてエンジン側は？これ以上の慰めはありません: スズキの 312,1 km/h と比較してピーク時 321,5 km/h ヴィニャレス または 320,9 まで ドヴィツィオーゾ。 ブラドル アプリリアでの目標は 314,7 km/h です。しかし、私たちは諦めていません。」 返信までに 2 日かかりますir » ハンマー カリオ。 " 最終コーナーをより速く抜け出すためにグリップを増やせれば、土曜日にはトップスピード部門に追いつくことができるだろう 」。出発点を考えると、KTM にとって未来はより良いものになるはずです。
