日曜にドゥカティ・チームの命令に従うことを拒否したとして見出しを飾った後、ロレンソは17日間GPXNUMXに乗り、新機能を比較的ほとんどテストしなかった。
ドゥカティは公式コミュニケーションの中で、チームの命令にもかかわらず、ロレンソがGP中にバイクに関して正しい決断を下したと述べ、ロレンソに同意した。そしてドゥカティはそれ以外の反応はできず、ホルヘは2018年契約を結んでいた。それを公に否認すれば、XNUMX年シーズン中のチームの雰囲気は完全に台無しになってしまうだろう。
これは明らかにスペイン人のビジネスに適しており、彼に関する限り、イタリアチーム内での決定権が大幅に与えられた。この 2 日間のテスト中、彼はとても元気でした。
彼は水曜日にドゥカティライダーのベストタイムを樹立し、マルク・マルケス、ダニ・ペドロサ、ヨハン・ザルコに次ぐ4番手タイムを記録した。
すでに昨年からバレンシアでのテストレコード1分29.401秒1、ヤマハでのラップレコード31.171分1秒31.810を保持していたホルヘは、先週日曜日のレースで1分30.534秒XNUMXでXNUMX番目のタイムを記録し、テスト中にXNUMX分XNUMX秒XNUMXでターンした。 。
によります ホルヘ・ロレンソ, 「これらのテスト中、私たちは実際には何も新しいことを試しませんでしたが、来年のバイクの開発に非常に役立つ情報を収集しました。
「今週の水曜日はとても気分が良く、ライディングスタイルをいくつか変えたことでバイクのパフォーマンスが向上し、良い時間を過ごすことができました。
「しかし、特定のトラックでまだ不足している 2018 分の XNUMX を見つけるために作業を続ける必要があります。新しいオーリンズフォークも試しましたが、最も重要な新機能はXNUMX年の最初のテストでのみセパンに到着することを知っています。」
#ValenciaTest MotoGP J.2: クロノス
1. マルク・マルケス（ホンダ） 1:30,033分
2. ダニ・ペドロサ (ホンダ) +0,403秒
3. ヨハン・ザルコ (ヤマハ) +0,406
4. ホルヘ・ロレンソ (ドゥカティ) +0,501
5. マーベリック・ビニャーレス (ヤマハ) +0,607
6. カル・クラッチロー (ホンダ) +0,621
7. バレンティーノ・ロッシ (ヤマハ) +0,691
8. ジャック・ミラー (ドゥカティ) +0,827
9. アンドレア・イアンノーネ (スズキ) +0,844
10. アレイシ・エスパルガロ (アプリリア) +0,856
11. ポル・エスパルガロ (KTM) +1,067
12. ブラッドリー・スミス (KTM) +1,169
13. ティト・ラバト (ドゥカティ) +1,353
14. アレックス・リンス (スズキ) +1,483
15. アンドレア・ドヴィツィオーソ (ドゥカティ) +1,725
16. フランコ・モルビデリ (ホンダ) +1,753
17. 中上貴晶（ホンダ） +1,834
18. ダニーロ・ペトルッチ (ドゥカティ) +1,841
19. スコット・レディング (アプリリア) +2,325
20. ザビエル・シメオン (ドゥカティ) +2,665
21. 高橋巧（ホンダ） +3,837
#Valenciatest MotoGP: クロノス J.1 – J.2
1. マルク・マルケス（ホンダ）、1:30,033分
2. マーベリック・ビニャーレス（ヤマハ）、1:30,189
3. ヨハン・ザルコ（ヤマハ）、1:30,389
4. ダニ・ペドロサ（ホンダ）、1:30,436
5. バレンティーノ・ロッシ（ヤマハ）、1:30,519
6. ホルヘ・ロレンソ（ドゥカティ）、1:30,534
7. ジャック・ミラー（ドゥカティ）、1:30,635
8. カル・クラッチロー（ホンダ）、1:30,654
9. アレイシ・エスパルガロ（アプリリア）、1:30,756
10. アンドレア・ドヴィツィオーゾ（ドゥカティ）、1:30,850
11. アンドレア・イアンノーネ（スズキ）、1:30,877
12. ポル・エスパルガロ（KTM）、1:31,100
13. ブラッドリー・スミス（KTM）、1:31,202
14. ティト・ラバト（ドゥカティ）、1:31,386
15.アレックス・リンス（スズキ）、1:31,516
16. ダニーロ・ペトルッチ（ドゥカティ）、1:31,721
17. フランコ・モルビデリ（ホンダ）、1:31,786
18. 中上貴晶（ホンダ）、1,31,867
19. スコット・レディング（アプリリア）、1:32,075
20. カレル・アブラハム、ドゥカティ）、1:32,445
21. ザビエル・シメオン（ドゥカティ）、1:32,698
22位 高橋巧（ホンダ） 1:33,569
参考時間：
テスト記録：1分29.401秒2016（XNUMX年、ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ））
ラップレコード：1'31.171（2016年、ホルヘ・ロレンソ（ヤマハ））
最高最高速度: 335,9 km/h (2015 年のアンドレア ドヴィツィオーゾ (ドゥカティ))
世界選手権の最終ランキング:
1 マルケス マルク スパ 298 ポイント
2 ドヴィツィオーゾ アンドレア ITA 261
3 ヴィニャーレス マーベリック SPA 230
4 ペドロサ ダニ スパ 210
5 ロッシ・ヴァレンティーノITA 208
6 ザルコ ヨハン FRA 174
7 ロレンツォ ホルヘ スパ 137
8 ペトルッチ ダニーロ ITA 124
9 クラッチロー カル GBR 112
10 フォルガー ジョナス GER 84
11 ミラージャック AUS 82
12 バウティスタ アルバロ スパ 75
13 イアンノーネ アンドレア ITA 70
14 レディング・スコット GBR 64
15 エスパルガロ アレイクス スパ 62
16 リンズ アレックス スパ 59
17 エスパルガロ ポル スパ 55
18 バズ・ロリス FRA 45 253
19 ラバト ティト スパ 35
20 アブラハム・カレル CZE 32
21 スミス・ブラッドリー GBR 29
22 バルベラ ヘクター スパ 28
23 ピッロ・ミケーレITA 25
24 カリオ・ミカ END 11
25 ロウズ・サム GBR 5
26 中須賀 克幸 JPN 4
独立系ドライバーのランキング:
1 ザルコ ヨハン FRA 174 点
2 ペトルッチ ダニーロ ITA 124
3 クラッチロー カル GBR 112
4 フォルガー ジョナス GER 84
5 ミラージャック AUS 82
最強ルーキー（初心者）ランキング：
1 ザルコ ヨハン FRA 174 点
2 フォルガー ジョナス GER 84
3 リンズ アレックス スパ 59
4 ロウズ・サム GBR 5
メーカーによる分類：
1 ホンダ 357 ポイント
2 ヤマハ321
3 ドゥカティ 310
4年スズキ100
5年 KTM 69
6 アプリリア 64
チームランキング:
1 レプソル・ホンダ・チーム 508 ポイント
2 モビスター ヤマハ MOTOGP 438
3 ドゥカティ チーム 398
4 モンスターヤマハテック3 258
5 オクト プラマック レーシング 188
6 チームスズキエクスター130
7 EG 0,0 マーク VDS 117
8 LCRホンダ112
9 プル＆ベア アスパル チーム 107
10 レッドブル KTM ファクトリーレーシング 84
11 レアル アビンティア レーシング 73
12 アプリリア レーシング チーム グレジーニ 67
写真©ドゥカティ
