チャズ・デイヴィスの今回の退場により、WSBKのドニントンステージは、メンバーの誰も表彰台に上ることができなかったドゥカティ一族にその痕跡を残したことが分かりました。一方、カワサキとヤマハが先頭で争いを繰り広げ、残りの集団はBMWがコントロールしていた。リナルディに代わってファクトリーチームに加わったウェールズ人のチャズ・デイビスは、パニガーレV4Rにとって今シーズンはより困難になるだろうと警告していた。彼はブランドの怒りを買ったこともあった。しかし、この負けたバトル・オブ・ブリテンの後、我々は反省しなければなりません…
チャンピオンシップのブランドリーダー スコット・レディング このWSBKシーズンでは、強敵の挑戦者が明らかに守勢に立たされている。 ジョナサン・レイ ドゥカティではなくヤマハに乗っています。 ラズガタリオグル ドニントンの締め切り後には、一般的な分類の主導権さえ握った。表彰台さえ間近で見ることのできなかったボルゴ・パニガーレのドライバーにとっては苦痛のステージ。
チャズ・デイビス, マイケル・リナルディ et スコット・レディング 彼らは犠牲を払っており、トリオは一斉に警告を発した ドゥカティ 問題があったということ。で4位 スコット・レディング 第 2 回メインレースでは、次のうちの 1 つで最高の結果をマークしました。 ドゥカティ ドニントンパークにて。ミサノの工場ドライバー マイケル・ルーベン・リナルディ は2度実現し、3レース終了時点で2位に終わった。
« このような結果があれば、誰もドライバーを非難する必要はありません 「サイード チャズ・デイビス シュール スピードウィーク。 " 私たちは座って問題について話し合う必要があります。ドゥカティは常に直線速度を期待できるため、俊敏性の欠如を補うことができました。 」と説明した。 レディング。 " 今では他のチームが進歩しており、私たちにはもうアドバンテージはありません '。
デイビス さらにこう付け加える。 他のメーカーは最高速度の点で追いつきました。私たちのエンジンは良くて強力だと今でも思っています。遅れをとっていませんでした。他の分野における私たちの弱点が今、より明らかになってきています。もう別のバイクのレベルに達しました '。
リナルディはチャズ・デイヴィスに同調する： 「明らかに何かがうまくいっていない」
彼は付け加えます： " 私たちのバイクが機能し、ライダーが楽しんでいるなら、それは素晴らしいことです。マイケル・リナルディはミサノで、私は昨年バルセロナでその瞬間を過ごしました。同時にスコットは7位でフィニッシュした。これは、操作ウィンドウがいかに小さいかを示しています。いつもこの境地に到達するのは本当に難しい '。
« 特定の条件下でバイクの良い感触を得ることができない理由を理解するために取り組む必要があります "、 追加した リナルディ。 " 明らかに何かが機能していません。これに対する解決策を見つける必要があります 」。夏はドゥカティ・コルセのWSBKクラスで熱心に取り組む必要があるだろう…
