ヤマハMotoGPバージョンは、トプラク・ラズガトリオグルがその仲間に加わるという考えを忘れる必要があるだろう。なぜなら、ヤマハWSBKバージョンは、トルコ人をさらに2年間維持することを発表できることを嬉しく思います。ドライバーのマネージャー、ケナン・ソフォーグルはこの結果について警告していた。つまり、賭け金を増やすためではなく、むしろキャリアの選択でした。
完了しました ！そして ヤマハ として ペトロナス 彼らの負担です。いいえ トプラク・ラズガトリオール ～の魅力に屈しなかった MotoGPの M1で、そしてR1でWSBKの世界チャンピオンになるという目標に忠実であり続けるだろう。どちらが成功するでしょうか ベン・スピースは2009年にイワタブランドの栄冠に輝いた。
ラズガトリオグル スーパーストック2014での600年目でチャンピオンとなり、1000年にはスーパーストック2016クラスに昇格、2017年には2018位となり、それ以来スーパーバイク世界選手権でレースを続けている。 2019年、トプラクはマヌエル・プチェッティ率いるカワサキのプライベーターチームでマニクールでの13勝を含むXNUMX回の表彰台を獲得し、ワールドカップでXNUMX位に入って話題を呼んだ。
トプラク・ラズガトリオールはまっすぐにブーツを履く
それでもファクトリーチームは、 カワサキ 2020年には彼を望まなかったため、その後24歳のトルコ人はヤマハに移籍した。彼はR1で最初のレースに勝利し、92回表彰台を獲得し、31回優勝しました。世界選手権ではこれにより総合XNUMX位となった。スーパーバイク世界選手権ではこれまでXNUMX戦に出場し、XNUMX回の首位獲得を含むXNUMX回表彰台に上っている。
ヤマハとペトロナスは、発表された退任の影響に対処するための研究を続ける必要がある。 ヴィニャレス そして間違いなく来るもの バレンティーノ·ロッシ. ギャレット・ジェロフ 電話を待ってください...
