今週ヘレスでWSBKは、既に華やかなシーズンとなることが約束されている来シーズンに向けて、菓子製造業の休憩前に最後のサーキット出場を行う。実際、新しいドゥカティやより力強いカワサキに加えて、オートバイのスピードの世界ではすでによく知られている新しい顔も登場します。これはバルニでパニガーレ V4R を所有するダニーロ ペトルッチの場合ですが、ヤマハとそのサテライト構造である GRT の側に、すでに大きな期待を集めている新しいデュオに好奇心が集まることになります。実際、ダブルWSS世界チャンピオンのドミニク・エガーターと元MotoGP世界チャンピオンのレミー・ガードナーを擁し、磐田はワールドスーパーバイクで本格的に強化を図ってきた。勝ちの賭け?
少なくともそれが、フィリッポ・コンティ率いるイタリアのGRTヤマハチームが期待外れ以上の2022年にページをめくることを望んでいることだ。それを裏付ける状況 ダミアーノ・エヴァンジェリスティ、GYTR GRT テクニカル コーディネーター ヤマハ これはすでに来年達成される目標を設定しているが、その1人の有名なドライバーはいるものの、この分野ではまだ初心者であり、まだRXNUMXのハンドルを少しも回転させていない...」 私たちのような組織では、最初のプライベートチームを完成させることが最低限の目標です。親会社に非常に近い、高レベルの労働力と多額の投資を備えています '。
しかし、彼はこうも付け加えた コルセディモト " しかし、無所属の中での勝利だけを目指すことは限界がありすぎます。私たちはそうありたいと思っています 最初の6回で。ついに来年、我々は同様のレベルのドライバーを2名獲得することになる。これは非常にポジティブなことだ。我々にとって刺激になるし、技術的なレベルでも重要だ '。
GRTヤマハはWSBKの2人の新ライダーについて次のようにコメントしている。 それはとてもうまくできます«
まさに、この新しいパイロットたちは…から始まります。 ドミニク・エガーター " 私はドミニクを何年も前から知っていますが、 どんなバイクにもすぐに適応します 彼は今年、MotoE とスーパースポーツ世界選手権の両方を制覇することで実証しました。すぐに強くなれると思います。彼は成長しました 自分自身の価値に対する大きな認識、彼はすでにタイヤのことを知っていますし、 ネガティブなエピソードでもすぐに抜け出すことができる 今年、モストの後に彼がそうしたように、その後何事もなかったかのように再開した。とても上手にできるよ '。
そして、ケースがあります レミー・ガードナー " 彼はMoto2ワールドチャンピオンでありMotoGPライダーであり、それ自体がすでに素晴らしい名刺だ。 Moto2でレースする方が経済的に有利なオファーがあったにも関わらず、彼はスーパーバイクでレースすることを選択した。スーパーバイクの方が自分の特性に適していると確信したため、これは彼の個人的な決断でした。 それは非常にポジティブなメンタルアプローチです したがって、良い出発点となる 」。このコンビはヘレスでのスタート直後から注目されることになるだろう…
