Moto3 Assen Course : Ayumu Sasaki évite la chute du dernier tour et remporte le Saint Graal

Le soleil s’était caché derrière des nuages ​​​​gris clair au moment où la séance de qualification a débuté pour la catégorie Moto3, mais cela n’a pas empêché les pilotes de la catégorie de se rapprocher du record du tour. Bien qu’Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) ait été rapidement aux avant-postes, la bataille pour la pole a fini par être une affaire entièrement japonaise. Après que Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) se soit installé aux commandes de la séance, le pilote Leopard Racing a chuté dans les deux dernières minutes de la Q2 et, juste au bon moment, son compatriote Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) lui a subtilisé la pole pour six centièmes de seconde. Le n°71, auteur d’un tour en 1’41.296, signait ainsi sa première pole depuis celle inscrite au GP d’Allemagne 2019. Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) était également une menace, mais l’Espagnol a croisé des drapeaux jaunes pendant son tour rapide et a dû se contenter de la dernière place de la première ligne.

Le rookie David Muñoz (KTM, BOE SKX, #44) continue à impressionner au sein du Championnat du Monde, malgré son jeune âge, cette fois avec la quatrième place sur la grille, ouvrant la deuxième ligne devant les beaucoup plus expérimentés Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) et Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5).

Adrian Fernández (KTM, Red Bull KTM Tech3, #31), qui était passé par la Q1, s’est qualifié à la septième place sur la grille, partageant la troisième ligne avec Lorenzo Fellon (Honda, SIC58 Squadra Corse, #20) – le Français particulièrement impressionnant après la lourde chute subie lors de la séance du matin – et son compatriote également passé par la Q1, Xavier Artigas (CFMoto, CFMoto Racing PruestelGP, #43). Joel Kelso (KTM, CIP-Green Power, #66) complète le top 10, devant John McPhee (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #17), qui a rejoint la liste des pilotes ayant chuté au premier virage dans les deux dernières minutes de la Q2, et le leader de la Q1, Daniel Holgado (KTM, Red Bull KTM Ajo, #96), qui aura une pénalité Long Lap à purger pour avoir chuté sous drapeaux jaunes en FP3.

Ryusei Yamanaka (KTM, MT Helmets – MSI, #6), Stefano Nepa (KTM, Team MTA, #82) et Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) composent la cinquième ligne, avec le leader du Championnat Garcia qualifié à la 18e position, derrière Riccardo Rossi (Honda, SIC58 Squadra Corse, #54) et Deniz Öncü (KTM, Red Bull KTM Tech3, #53).

Il aura également des menaces par derrière, comme Diogo Moreira (KTM, MT Helmets – MSI, #10), qui a raté la Q2 d’un dixième de seconde, et d’autres excellents rookies, comme Ivan Ortola (KTM, Team MTA, #48) ou encore Scott Ogden (Honda, VisionTrack Racing Team, #19).

Qui sera le vainqueur de ce Grand Prix des Pays-Bas ? Avant de le savoir, voici le tableau qui résume les faits connus jusque-là.

Assen Moto3™	2021	2022
FP1	1’41.748 Dennis Foggia	1’52.406 David Muñoz
FP2	1’41.568 Tatsuki Suzuki	1’49.491 David Muñoz
FP3	1’41.734 Dennis Foggia	1’41.526 Izan Guevara
QP1	1’41.932 Jaume Masia	1’41.633 Daniel Holgado
QP2	1’41.194 Jeremy Alcoba	1’41.296 Ayumu Sasaki
Warmup	1’41.867 Andrea Migno	1’42.162 Daniel Holgado
Course	Foggia, Garcia, Fenati	Sasaki, Guevara, Garcia
Record	1’41.194 Jeremy Alcoba (2021)

En cette fin de matinée, la température de l’air était de 20°C et celle de la piste de 26°C. Le soleil refait son apparition entre les nuages de la cathédrale d’Assen.

Les pilotes sont prêts pour cette course de 22 tours.

Voici le choix des pneus pour cette course.

A l’extinction des feux rouges, David Muñoz (KTM, BOE SKX, #44)prend l’avantage sur Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) et Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71), mais la bataille fait déjà rage aux avant-postes et Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24)reprend les commandes de la course au premier virage.

A l’issue du premier tour, Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) pointe en tête, 0.085s devant Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) et Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28). Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11) est déjà remonté à la 10e position. Mais Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) reprend rapidement les commandes, et David Muñoz (KTM, BOE SKX, #44) se mêle également à la bataille pour la première position.

Au deuxième tour, Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) a repris les commandes, suivi de près par Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) et David Muñoz (KTM, BOE SKX, #44). Les 7 premiers pilotes se tiennent en 1 seconde. Daniel Holgado (KTM, Red Bull KTM Ajo, #96) effectue sa pénalité Long Lap et rétrograde à la 24e position.

La bataille est très intense et personne n’arrive à s’échapper. Le Top4 s’échange régulièrement les positions, entre Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28), Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24), Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) et David Muñoz (KTM, BOE SKX, #44). La course est longue, il peut encore se passer beaucoup de choses. Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11) en profite pour remonter à la 8e position, à 18 tours du passage sous le drapeau à damiers.

Elia Bartolini (KTM, QJMotor Avintia Racing Team, #23) chute au virage 7, puis c’est au tour de Scott Ogden (Honda, VisionTrack Racing Team, #19) de chuter au tour suivant dans le même virage. Devant, les pilotes passent dans des trous de souris.

Alors qu’il ne reste 15 tours dans cette course très disputée, Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) commence à prendre un peu d’air, avec 0.199s d’avance sur Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71). Derrière David Muñoz (KTM, BOE SKX, #44), Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24), Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) et Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11) forment le groupe de chasse, à moins d’une seconde du leader.

Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) écope d’une pénalité Long Lap pour avoir pris un raccourci dans la dernière chicane.

Il l’effectue au 9e tour et rétrograde à la 13e position.

A 12 tours de l’arrivée, Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) mène la course, devant Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71), Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), David Muñoz (KTM, BOE SKX, #44) et Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24). Ils ont 1.2s d’avance sur John McPhee (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #17), qui mène le groupe de chasse.

A leur tour, Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) et Ivan Ortola (KTM, Team MTA, #48) écopent d’une pénalité Long Lap pour avoir également pris un raccourci dans la dernière chicane.

A l’entame des 10 derniers tours, Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) reste solidement à la place de leader. Il mène la course devant David Muñoz (KTM, BOE SKX, #44), Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) et Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5), qui s’échangent régulièrement de position. Le groupe de chasse a repris contact avec les leaders, rien n’est joué. Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), quant à lui, a entamé une remontée fantastique.

Andrea Migno (Honda, Rivacold Snipers Team, #16) devra effectuer 2 Long Lap, car le premier qu’il a effectué n’est pas valide ! Il est pour l’instant 19e. Devant, la bataille est intense, 9 pilotes se sont détachés : Guevara, Sasaki, McPhee, Suzuki, Munoz, Foggia, Masia, Artigas et Garcia.

Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7) a un rythme impressionnant et remonte dans le groupe de tête après sa pénalité.

Les 5 derniers tours viennent de commencer, et Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) ne lâche pas la première position. Derrière, Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) est provisoirement 2e, devant Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) et Dennis Foggia (Honda, Leopard Racing, #7), qui croit en ses chances de victoire.

Malheureusement, au virage 2, le pilote Italien chute, sa course est terminée. Il se fait écarter de la trajectoire par David Muñoz (KTM, BOE SKX, #44) et se fait éjecter par sa machine sur les vibreurs. C’est son 3e abandon en 4 courses !

A 3 tours de l’arrivée, Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) reprend la tête devant Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28), et Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) est en embuscade.

A l’entame du dernier tour, ils sont encore 5 à se battre pour le podium : Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) a repris les commands devant Tatsuki Suzuki (Honda, Leopard Racing, #24) et Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28), John McPhee (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #17) et Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5).

David Muñoz (KTM, BOE SKX, #44) chute et emporte Jaume Masià (KTM, Red Bull KTM Ajo, #5) avec lui, puis John McPhee (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #17) chute également dans le même virage.

Adrian Fernández (KTM, Red Bull KTM Tech3, #31) et Joel Kelso (KTM, CIP-Green Power, #66) se percutent également dans le dernier tour.

A l’issue d’un dernier tour d’anthologie, Ayumu Sasaki (Husqvarna, Sterilgarda Husqvarna Max, #71) remporte la course, devant Izan Guevara (GasGas, GasGas Aspar Team, #28) et Sergio Garcia (GasGas, GasGas Aspar Team, #11).

Quoi de mieux qu’une victoire pour fêter l’anniversaire du boss, Max Biaggi. Avec les félicitations de Fabio Quartararo en prime.

Résultats du Grand Prix Moto3 des Pays-Bas au TT Assen: