Moto3 Japon Motegi Course : Lorenzo Dalla Porta, de main de maître, Arón Canet au tapis

De retour de blessure et de passage en Q1, Niccolò Antonelli s’est qualifié pour la huitième fois en pole position en Moto3. Il égale Jack Miller à la quatrième place sur la liste des pilotes ayant le plus de pole positions dans la classe. Antonelli a pris la seconde de ses quatre victoires du Grand Prix au Japon en 2015.

Il s’agit de la deuxième pole position d’un pilote Honda au Twin Ring Motegi depuis le lancement de la catégorie Moto3 en 2012, avec Hiroki Ono en 2016.

Alonso López, qui a terminé sur le podium pour la première fois de sa carrière dans le Grand Prix en Thaïlande et qui, comme Antonelli, est passé par la Q1 s’est qualifiée à la deuxième place, ce qui constitue son meilleur résultat qualificatif et son départ au premier rang.

Tatsuki Suzuki s’est qualifié à la troisième place. C’est la quatrième fois cette année qu’il se qualifie parmi les trois premiers, bien qu’il ait commencé 14ème en Autriche à la suite d’une pénalité. De plus, il s’agit du premier départ de la première ligne pour un pilote japonais dans la catégorie d’entrée des Grands Prix au Motegi depuis Tomoyoshi Koyama, deuxième en 2007.

Le vainqueur se trouve-t-il parmi ce trio composant la première rangée constituée sur une piste humide ou d’autres prétendants vont-ils s’affirmer sur un bitume désormais sec ? Avant de répondre à cette question, voici le tableau qui résume les faits…

Motegi Moto3™	2018	2019
FP1	1’57.740 Jakub Kornfeil	1’57.240 Lorenzo Dalla Porta
FP2	2’05.403 Marco Bezzecchi	1’56.742 Andrea Migno
FP3	1’56.911 Jorge Martin	2’08.385 Ai Ogura
Q1	XXX	2’09.680 Alonso Lopez
Q2	1’56.894 Gabriel Rodrigo	2’09.293 Niccolò Antonelli
Warmup	1’57.617 Ayumu Sasaki	1’57.782 Tony Arbolino
Course	Bezzecchi, Dalla Porta, Binder	Dalla Porta, Arenas, Vietti
Record	1’56.443 Hiroki Ono (2016)

Après avoir passé la Q1, Makar Yurchenko s’est qualifié à la quatrième place. C’est le meilleur des pilotes en KTM de la grille à Motegi, et son meilleur résultat qualificatif sur ce qui est le 24e départ de sa carrière.

Le rookie Sergio Garcia s’est qualifié à la cinquième place, ce qui est son meilleur résultat et la première fois qu’il se qualifie sur les trois premières lignes de la grille.

Le leader du championnat Lorenzo Dalla Porta, qui a terminé à la deuxième place l’an dernier au Japon, s’est qualifié à la sixième place. Il se positionne pour la septième fois cette année dans les deux premiers rangs de la grille, mais la première fois depuis Silverstone.

Deuxième du championnat, Arón Canet s’est qualifié à la huitième place en tant que troisième pilote KTM. C’est aussi la huitième fois cette année qu’il échoue à se classer sur les deux premières lignes de la grille.

Troisième du championnat, Tony Arbolino, qui a terminé sixième au Motegi l’an dernier, s’est qualifié à la 27ème place. C’est le pire résultat en qualifications depuis sa 29e place à Valence en 2017. L’Italien souffrait d’une blessure au bras à Buriram.

Il fait 24,4 degrés dans l’air et 34,4 degrés sur la piste. Le soleil est enfin de la partie !

 

Pensées de l’ensemble du paddock pour les victimes du Typhon…

Les pilotes auront 20 tours pour en découdre et aller chercher la victoire.

Extinction des feux et c’est Suzuki qui en sortie de virage, vire en tête devant López et Yurchenko. Antonelli et Garcia sont quatre et cinq.

Chute de Kornfeil qui fauche Rodrigo dans le virage 4. Booth-Amos part au tapis également en ligne droite.

Les deux leaders du championnat sont au coude à coude, Canet étant septième, Dalla Porta étant dans sa roue.

Devant, Suzuki à domicile qui veut sa victoire, mène la course devant López et Garcia. Arenas et Canet forment le top 5. Arenas très fort, passe López et vient se positionner troisième derrière Suzuki et Garcia. McPhee fait l’effort et s’empare de la cinquième position au détriment de López. Canet, très cinglant monte au front et vient se placer au quatrième rang. Dalla Porta qui était en retrait depuis quelques tours revient en force et passe McPhee. Il est maintenant cinquième.

Chute de Binder dans le virage 11, ce dernier reprend la piste.

Arenas se loupe et laissent Canet et Dalla Porta s’infiltrer, ceux ci occupent maintenant les rangs deux et trois. La guerre est déclarée entre les deux leaders du championnat, Dalla Porta venant au contact de Canet, mais le pilote KTM ne faiblit pas. Deux coups de pression sur son adversaire et Canet fait un écart laissant Dalla Porta s’emparer de la second position. Sur son élan, le pilote Leopard porte un attaque sur Suzuki et s’empare du leadership.

Canet, se fait dépasser Arenas et Garcia, il pointe désormais cinquième.

Nouvelle chute de Booth-Amos dans le virage 1. Chute d’Arbolino dans le virage 5, ce dernier semble toucher au tibia, il quitte la piste en civière.

Suzuki ne lâche rien, il tente de récupérer la tête de la course en portant une attaque sur Dalla Porta, en vain. Le pilote Leopard ferme toutes les portes.

Il reste 8 tours à couvrir, le top5 est le suivant : Dalla Porta, Suzuki, Arenas, Garcia et Canet. 

Chute de Canet dans le virage 9 qui vient de se mettre un coup sur le carafon pour le championnat. En l’état , il aurait 47 points de retard sur Dalla Porta. Le pilote KTM rentre au box.

A quatre tours du but, Suzuki porte un attaque sur Dalla Porta. Le Japonais parvient à reprendre la tête des troupes mais pas pour longtemps car l’Italien lui répond instantanément. Il récupère son « précieux ». Derrière, Arenas, Garcia et Vietti composent le top5.

Dernier tour et c’est Dalla Porta qui s’impose devant Arenas et Vietti. Le Local, Suzuki termine quatrième, Garcia, clos le top5.

Résultats complets : 

Pos.	Nome	Race Time	Gap (first/prev)	Num.	Nat.	Team	Moto	Point
1	Lorenzo DALLA PORTA	39’34.866		48	ITA	Leopard Racing	Honda	25
2	Albert ARENAS	39’34.96	+0.094 / 0.094	75	SPA	Gaviota Angel Nieto Team	KTM	20
3	Celestino VIETTI	39’35.64	+0.198 / 0.104	13	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	16
4	Tatsuki SUZUKI	39’35.155	+0.289 / 0.091	24	JPN	SIC58 Squadra Corse	Honda	13
5	Sergio GARCIA	39’35.303	+0.437 / 0.148	11	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	11
6	John MCPHEE	39’38.514	+3.648 / 3.211	17	GBR	Petronas Sprinta Racing	Honda	10
7	Jaume MASIÁ	39’42.91	+7.225 / 3.577	5	SPA	Mugen Race	KTM	9
8	Marcos RAMÍREZ	39’42.248	+7.382 / 0.157	42	SPA	Leopard Racing	Honda	8
9	Alonso LÓPEZ	39’43.38	+8.172 / 0.790	21	SPA	Estrella Galicia 0,0	Honda	7
10	Andrea MIGNO	39’46.92	+12.054 / 3.882	16	ITA	Mugen Race	KTM	6
11	Makar YURCHENKO	39’47.162	+12.296 / 0.242	76	KAZ	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	5
12	Niccolò ANTONELLI	39’48.161	+13.295 / 0.999	23	ITA	SIC58 Squadra Corse	Honda	4
13	Ayumu SASAKI	39’48.174	+13.308 / 0.013	71	JPN	Petronas Sprinta Racing	Honda	3
14	Ai OGURA	39’48.199	+13.333 / 0.025	79	JPN	Honda Team Asia	Honda	2
15	Ryusei YAMANAKA	39’48.228	+13.362 / 0.029	6	JPN	Estrella Galicia 0,0	Honda	1
16	Stefano NEPA	39’48.246	+13.380 / 0.018	82	ITA	Reale Avintia Arizona 77	KTM	0
17	Kaito TOBA	39’48.353	+13.487 / 0.107	27	JPN	Honda Team Asia	Honda	0
18	Can ÖNCÜ	39’48.806	+13.940 / 0.453	61	TUR	Red Bull KTM Ajo	KTM	0
19	Raul FERNÁNDEZ	39’49.514	+14.648 / 0.708	25	SPA	Gaviota Angel Nieto Team	KTM	0
20	Kazuki MASAKI	39’57.752	+22.886 / 8.238	22	JPN	BOE Skull Rider Mugen Race	KTM	0
21	Riccardo ROSSI	39’57.773	+22.907 / 0.021	54	ITA	Kommerling Gresini Moto3	Honda	0
22	Filip SALAC	39’58.282	+23.416 / 0.509	12	CZE	Redox PruestelGP	KTM	0
23	Dennis FOGGIA	40’07.594	+32.728 / 9.312	7	ITA	SKY Racing Team VR46	KTM	0
24	Tom BOOTH-AMOS	41’24.666		69	GBR	CIP Green Power	KTM	0
-1	Romano FENATI	29’53.62		55	ITA	VNE Snipers	Honda	0
-1	Arón CANET	27’59.414		44	SPA	Sterilgarda Max Racing Team	KTM	0
-1	Tony ARBOLINO	17’53.771		14	ITA	VNE Snipers	Honda	0
-1	Darryn BINDER	14’37.313		40	RSA	CIP Green Power	KTM	0
-1	Jakub KORNFEIL	00’00.		84	CZE	Redox PruestelGP	KTM	0
-1	Gabriel RODRIGO	00’00.		19	ARG	Kommerling Gresini Moto3	Honda	0