Après un samedi riche en rebondissements où Bobby Fong (Attack Performance Progressive Yamaha Racing) a remporté les deux courses et réduit l’avance au championnat à seulement deux points, la finale de dimanche a offert un dénouement exceptionnel pour la 50e saison anniversaire de la catégorie Superbike de MotoAmerica. Sous une tempête qui a frappé le New Jersey Motorsports Park de pluies torrentielles, de vents violents et de longs retards, la tension était à son comble dans le paddock. Quand les conditions ont enfin permis de courir, la pression s’est transformée en un combat de 15 tours sur une piste détrempée, où les quatre premiers du championnat ont lutté pour chaque place, calculant chaque tour entre risque et récompense.
Pour le leader du championnat, Sean Dylan Kelly (OrangeCat Racing BMW), la pression incessante de défendre une avance de deux points exigeait une approche agressive. Poussant à la limite absolue pour garder Fong derrière lui, les espoirs de titre de Kelly se sont évaporés au quatrième tour lorsqu’il a perdu le contrôle sur l’asphalte glissant et a chuté, abandonnant la course.
Voyant son principal rival à terre, Fong a exécuté une leçon de gestion du risque sur sa Yamaha YZF-R1 Attack Performance Progressive. Rouler avec une maîtrise sereine, Fong a franchi la ligne en quatrième position, un résultat qui a scellé son premier titre Quad Lock Superbike avec 316 points contre 305 pour Kelly. Une histoire de rédemption émotionnelle, un an après un crève-cœur en fin de saison au même endroit.
Scholtz maîtrise les conditions humides en MotoAmerica
Alors que Fong gérait la course avec la prudence d’un futur champion, Mathew Scholtz (Strack Racing) a offert une démonstration extraordinaire de maîtrise par temps de pluie. Fendant une pluie battante et des projections aveuglantes, Scholtz a creusé l’écart pour signer sa cinquième victoire de la saison. Cette victoire avait un poids énorme au championnat : arrivé dimanche avec un point de retard sur Beach, les 25 points de Scholtz lui ont permis de dépasser Beach au classement final et de sécuriser la 3e place du championnat 2026 (284 points contre 274 pour Beach).
Cameron Petersen (Wrench Motorcycles) a livré une performance inspirée sur sa Ducati Panigale V4 R dans ces conditions humides, résistant au peloton pour décrocher une remarquable deuxième place, tandis que Beach complétait le podium en troisième, offrant à Yamaha un triplé sur le podium. Avec Fong quatrième, Yamaha a officiellement remporté le titre de Constructeur de l’année en MotoAmerica, tandis qu’Attack Performance Progressive Yamaha Racing célébrait son cinquième titre Superbike (2020, 2021, 2022, 2023 et 2026).
MotoAmerica, New Jersey – Le classement de la Course 3 :
Classement : MotoAmerica.com
