La saga de l’été n’est donc pas terminée : Brad Binder révèle, à Aragon, que KTM est dans une situation assez embarrassante avec ses moteurs. Rappelez-vous. Une pièce défectueuse entraînait, il y a quelques mois, des coupures moteur intempestives. L’une d’elles a d’ailleurs été la cause de l’horrifique accident d’Alex Marquez à Barcelone. Après une longue bataille, KTM a obtenu gain de cause et a pu ouvrir les moulins pour changer la pièce défectueuse. Le problème, c’est qu’il n’ont plus beaucoup d’unités disponibles avec toutes les casses.
En MotoGP, le nombre de moteurs est désormais strictement limité. Les équipes disposent d’un total de huit moteurs par pilote, mais une unité supplémentaire pourra être utilisée à partir de la 19e manche. D’après Crash.net, Binder en a déjà perdu trois, et tous les autres ont déjà des kilomètres. Il faut qu’il les ménage jusqu’à la 19e course. « Je vais devoir être gentil avec eux, mais c’est comme ça ; ça fait partie du sport, au final. je pense qu’il n’y a toujours aucune garantie que nous allons tenir toute l’année car nous avons perdu beaucoup de moteurs dès le début, donc je pense que ça va se compliquer. On verra bien. » déclarait-il.
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— RED BULL KTM FACTORY RACING (@KTM_Racing) August 24, 2026
Si l’association des constructeurs avait autorisé KTM à changer ses moteurs avant Silverstone, la modification n’avait pas pu être faite. Ils étaient donc encore bridés en Grande-Bretagne, mais cette fois, à Aragon, ils retrouvent leur pleine puissance. « Ils m’ont dit qu’ils avaient réparé ce qui était cassé. Donc, oui, j’imagine que tout devrait bien se passer maintenant ; le seul problème, c’est que j’en ai perdu tellement. Nous devrions pouvoir tenir jusqu’à la fin de l’année, sauf imprévu » ajoutait le Sud-africain.
Pour rappel, les sanctions en cas de dépassement d’allocation sont très importantes : si KTM utilise un moteur de plus, il devra s’élancer de la pit-lane lors du Grand Prix en question, ainsi que du suivant.
Pensez-vous que Binder va devoir passer par là cette saison ? Dites-le-nous en commentaires !

Photo de couverture : KTM









