La victoire surprise de Johann Zarco (LCR Honda) au Grand Prix de France 2025 marque un tournant pour Honda, mettant fin à une disette de victoires depuis le succès d’Alex Rins à Austin 2023. Ce triomphe, le deuxième consécutif de LCR Honda, stoppe la série record de 22 victoires de Ducati et repositionne Honda dans la course.
Depuis le Grand Prix des Amériques 2023, Alex Rins était entré dans l’histoire comme le dernier pilote à avoir offert une victoire à Honda en MotoGP. Un record inattendu pour l’Espagnol, qui n’avait alors disputé que trois courses avec le RCV avant de se fracturer la jambe à Mugello. Mais ce statut vient de lui être « volé » par Johann Zarco, auteur d’une victoire héroïque sous la pluie au Mans – déclenchant une guerre des mots aussi surprenante qu’amusante entre les deux rivaux.
« Je suis tellement en colère ! Johann a pris mon record !« , a lancé Rins en souriant après le Grand Prix de France, où il n’a pu faire mieux que 12e. Derrière la boutade, une véritable affection pour l’écurie LCR : « non, je suis vraiment heureux pour Lucio Cecchinello et toute l’équipe. Ces mécanos méritent cette joie. »
Johann Zarco : « Alex Rins est venu me dire : ‘Tu m’as volé ma dernière victoire Honda !’. Sur le moment, je n’avais même pas réalisé »
Zarco a confirmé les échanges : « Alex est venu me dire : ‘Tu m’as volé ma dernière victoire Honda !’. Sur le moment, je n’avais même pas réalisé…« . Un duel verbal qui résume à merveille l’esprit de camaraderie en paddock.
La victoire de Zarco met fin à une série noire pour Honda : dernier succès usine : Marc Marquez à Misano 2021. Dernières victoires, toutes signées par LCR (Rins en 2023, Zarco en 2024). Séquence sans victoire : 22 Grands Prix (record Ducati).
Un constat qui souligne l’ampleur du déclin de la marque japonaise, désormais distancée par Ducati mais aussi Aprilia (victorieuse au COTA 2024 avec Maverick Viñales) et KTM (Buriram 2022).
Dans un parallèle frappant, Yamaha – malgré la pole de Quartararo au Mans – n’a plus gagné depuis le Sachsenring 2022. Preuve que l’hégémonie européenne (Ducati, Aprilia, KTM) a marginalisé les géants nippons.
Alors que Honda tente de se reconstruire, cette victoire inespérée pourrait marquer un tournant. Quant à Rins, désormais chez Yamaha, il gardera toujours le souvenir d’un exploit éclair… jusqu’à ce qu’un autre pilote Honda ne lui « vole » à nouveau ce statut !
