Álex Rins a vécu, de son propre aveu, le pire week-end de sa carrière lors du Grand Prix d’Allemagne, et ce malgré la 10e place qu’il a décrochée.
Si Fabio Quartararo était très frustré à l’arrivée du GP d’Allemagne, son coéquipier Álex Rins était pour sa part complètement désemparé. La dixième position qu’il a décrochée lors de la course principale de dimanche ne rend pas compte de son ressenti, après un week-end passé à évoluer dans les dernières places du classement.
Entre les cinq pilotes forfaits et les huit autres qui sont partis à la faute, l’Espagnol a réussi à rester sur ses roues, mais à quel prix. Il a terminé à 39 secondes du vainqueur, et à 14 secondes du pilote devant lui. Au moment de dresser le bilan, le numéro #42 était dans l’incompréhension la plus complète, et a eu des mots forts.
« Même lors de ma première année en tant que rookie, ou après une blessure, je n’ai jamais autant souffert que ce week-end. En tant que pilote, je n’arrivais pas à aller plus vite. J’ai terminé dernier, à 14 secondes de l’avant-dernier. Pendant les trois premiers tours, j’étais derrière les deux Aprilia de Raúl et Ogura, et je pouvais plus ou moins me défendre avec des pneus neufs, mais à mesure que les pneus ont commencé à s’user et qu’eux ont accéléré, je me sentais inutile sur la moto, je sentais que je ne pouvais rien faire de plus », a-t-il déclaré auprès de Motosan.
« Je n’arrivais pas à prendre de vitesse en plein virage sans perdre l’arrière, et je ne pouvais pas accélérer parce que j’étais bloqué. Je n’arrive pas à comprendre, et d’après ce que Yamaha m’a dit lors de la réunion, ils ne comprennent pas non plus ce qui nous est arrivé ce week-end. On a eu le même problème tout au long des trois jours, sur le mouillé, sur le sec, avec peu d’adhérence. Il faudra voir les conclusions qu’on tirera après cette course, après avoir analysé toutes les données. »
Toutefois, pas question pour Rins de baisser les bras et de s’avouer vaincu face à l’ampleur du problème. Il souhaite trouver des solutions, et espère y parvenir avec Yamaha d’ici les prochains Grands Prix. « Ce n’est certainement pas la fin. En tant que pilote, je refuse que ça s’arrête là parce que c’est inexplicable », a-t-il assuré.
Résultats du Grand Prix d’Allemagne :
Crédit classement : MotoGP.com
