L’heure n’est plus à la tension interne chez Aprilia. Après l’accrochage à haute tension entre Jorge Martin et Raul Fernandez lors du Grand Prix de Catalogne, la direction de Noale a sifflé la fin de la récréation. Lors d’une réunion de crise organisée avant le Grand Prix d’Italie, Paolo Bonora, directeur de l’équipe, a recadré les troupes pour éviter que la lutte fratricide entre l’écurie d’usine et le team satellite TrackHouse ne finisse par coûter le titre mondial à la marque.
L’accrochage entre Jorge Martin et Raul Fernandez à Barcelone continue de faire des vagues dans le paddock MotoGP. Au point qu’Aprilia a décidé de réunir en urgence ses quatre pilotes après le Grand Prix de Catalogne afin de remettre certaines choses au clair.
Car au-delà de la chute qui a coûté de gros points à Jorge Martin dans la lutte pour le championnat, c’est surtout la tension apparue entre l’équipe officielle et la structure satellite TrackHouse qui a inquiété les dirigeants de Noale.
Le week-end dernier, lors du dernier redémarrage de la course, Raul Fernandez a tenté une attaque agressive sur Jorge Martin dès les premiers tours. Les deux hommes se sont touchés, envoyant le champion du monde en titre au tapis et ruinant une occasion en or de réduire l’écart sur son coéquipier Marco Bezzecchi au championnat.
Une erreur qui a coûté cher. Très cher. Et qui a poussé Aprilia à intervenir. « Après Barcelone, nous avons eu une réunion tous ensemble, nous et les gars de TrackHouse », a expliqué Paolo Bonora, directeur de l’équipe Aprilia sur crash.net.
Le message était simple. Tout le monde roule sur une RS-GP. Tout le monde défend les couleurs d’Aprilia. Et certains risques inutiles ne doivent plus être pris. « Tout le monde a compris qu’il fallait être plus calme pendant la course, surtout lorsqu’on se bat pour marquer des points. Donc tout est sous contrôle. »
Aprilia fixe ses nouvelles règles
Même si le constructeur italien refuse officiellement de parler de consignes d’équipe, le discours de Bonora ressemble fortement à un rappel à l’ordre. Interrogé sur les nouvelles consignes données aux pilotes, l’Italien a été très clair : « Respectez… Attendez un peu avant de manœuvrer. N’attaquez pas s’il n’y a pas assez d’espace. Et, finalement, respectez. »
Un message directement adressé à Raul Fernandez mais également à l’ensemble des pilotes Aprilia. Car avec Marco Bezzecchi leader du championnat et Jorge Martin toujours en embuscade, chaque point compte désormais.
L’une des images fortes du week-end catalan reste cette scène dans le garage Aprilia où Jorge Martin, furieux après son abandon, avait bousculé Paolo Bonora. Une réaction qui avait immédiatement fait le tour des réseaux sociaux.
Mais contrairement à ce que beaucoup imaginaient, Bonora ne semble pas lui en tenir rigueur. Bien au contraire. « Concernant la réaction de Jorge Martin, pour être tout à fait honnête, j’adore Jorge. J’adore cette passion car cela signifie qu’il pensait avoir raté l’occasion de faire valoir des arguments pertinents. »
Le dirigeant italien reconnaît que la scène n’était pas idéale. « Ce n’était donc pas agréable à voir à la télévision. » Mais il préfère retenir ce qu’elle révèle du caractère du champion espagnol. « Il faut reconnaître qu’il a un grand talent. »
Selon Bonora, la frustration de Martin ne venait pas uniquement de l’accident du dimanche. Un épisode similaire s’était déjà produit la veille. « Il était déçu car samedi, quelque chose d’assez similaire s’était produit… mais les conséquences n’avaient pas été aussi graves que dimanche. »
L’Espagnol estimait donc que les avertissements n’avaient pas été entendus. « Je ne peux pas vous dire les gros mots, mais il disait : « C’est arrivé une autre fois, c’est arrivé une autre fois. » »
Une colère que Bonora affirme comprendre. « Je comprenais parfaitement cette réaction. Ce n’était pas agréable à voir, mais maintenant tout est clair. »
Au Mugello, Aprilia veut désormais tourner la page. Mais le message envoyé aux quatre pilotes est limpide : la guerre interne ne doit pas coûter un titre mondial.
Avec Marco Bezzecchi leader du championnat pour seulement 15 points devant Jorge Martin, le constructeur italien se retrouve dans une situation qu’il n’avait encore jamais connue : gérer deux prétendants crédibles à la couronne.
Et à Noale, personne n’a envie de voir un championnat se perdre à cause d’un accrochage entre motos portant le même logo.
Si Raul Fernandez, de son côté, continue de défendre sa manœuvre — estimant que Martin avait délibérément modifié sa trajectoire —, le dialogue a permis d’apaiser les esprits. Pour Aprilia, l’enjeu est double : confirmer la compétitivité exceptionnelle de la RS-GP tout en évitant que ses pilotes ne deviennent leurs propres adversaires.
