Sans la lumière des projecteurs éclairant les pilotes officiels Aprilia, et sans l’aura de Marc Marquez, Fabio Di Giannantonio a néanmoins longtemps représenté la meilleure arme de Ducati, en occupant la 3e place du Championnat du monde MotoGP jusqu’à sa chute en Allemagne, celle-ci le rétrogradant en 5e position à l’approche du Grand Prix MotoGP d’Aragon.
Il est pourtant incontestablement l’un des hommes forts du championnat 2026, et même un prétendant sérieux au titre, à seulement 41 points du leader Jorge Martín et à seulement 1 point de Marc Marquez qui le précède..
Son fait d’armes majeur est sa victoire au Grand Prix de Catalogne lors d’une course mouvementée marquée par deux drapeaux rouges, sa deuxième victoire de sa carrière en MotoGP, et la première pour l’équipe VR46.
Au-delà de sa victoire, Di Giannantonio a signé 3 podiums au total en 2026, a décroché 2 pole positions et a souvent été dans le top 5, comme en Grande-Bretagne (5ᵉ) ou en Italie (5ᵉ).
Malgré ses bonnes performances et son départ de la VR46 pour rejoindre l’équipe d’usine KTM en 2027, le numéro 49 entend poursuivre sur la dynamique positive construite cette saison et obtenir un bon résultat sur un circuit où il a déjà connu la réussite : c’est notamment en Aragon qu’il avait terminé deuxième en Moto3 en 2017.
La saison dernière, après un GP modeste (9e), le circuit espagnol avait marqué un tournant important dans sa campagne, le test qui s’y était déroulé ayant été particulièrement productif.
Fabio Di
Giannantonio : « Pendant ces deux semaines de pause,
nous avons travaillé sur notre condition physique et je me suis
également beaucoup entraîné à moto afin de conserver mon niveau de
préparation : nous sommes prêts pour ce nouveau week-end !
Aragon est un circuit assez différent de Silverstone, notamment
parce qu’il comporte une partie plus lente. Le niveau d’adhérence
est également très différent.
L’année dernière, nous avions un peu souffert ici pendant le
week-end, mais lors de la journée de test, nous avions réussi à
trouver quelque chose qui nous avait aidés à complètement relancer
notre saison. Cette année, nous disposerons donc de données
supplémentaires qui pourront nous aider à être encore plus
compétitifs. »
| Pos. | Pilote | Nat. | Équipe | Points | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 240 | Leader |
| 2 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 209 | -31 |
| 3 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 203 | -37 |
| 4 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 200 | -40 |
| 5 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | 199 | -41 |
| 6 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 184 | -56 |
| 7 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | 163 | -77 |
| 8 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | 143 | -97 |
| 9 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 106 | -134 |
| 10 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 86 | -154 |
| 11 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | 76 | -164 |
| 12 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 76 | -164 |
| 13 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 72 | -168 |
| 14 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha (YZR-M1) | 55 | -185 |
| 15 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V) | 54 | -186 |
| 16 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | 53 | -187 |
| 17 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | 34 | -206 |
| 18 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 28 | -212 |
| 19 | Alex Rins | SPA | Monster Energy Yamaha (YZR-M1) | 19 | -221 |
| 20 | Jack Miller | AUS | Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) | 15 | -225 |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) | 11 | -229 |
| 22 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 10 | -230 |
| 23 | Iker Lecuona | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | 9 | -231 |
| 24 | Augusto Fernandez | SPA | Yamaha (YZR-M1) | 5 | -235 |
MotoGP, Aragon, Fabio Di Giannantonio