En l’absence d’Ai Ogura (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) blessé, la conférence de presse en prélude au Grand prix MotoGP d’Aragon a accueilli Jorge Martin (Aprilia Racing), Marco Bezzecchi (Aprilia Racing), Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) et Raul Fernandez (SuperFile Trackhouse MotoGP Team), quatre des six prétendants immédiats au titre mondial.

31 points derrière le leader Jorge Martin, Marco Bezzecchi n’a pas perdu le contact avec la tête du championnat, malgré la longue passe difficile qu’il a vécue avant la pause estivale…
Comme à notre habitude, nous reportons ici en intégralité ses paroles sans la moindre mise en forme, même si cela est traduit de l’anglais.
🎤 Mesdames et
messieurs, bienvenue après cette deuxième courte pause estivale qui
a suivi Silverstone. Le MotoGP est de retour pour le Grand Prix
Michelin d’Aragon. Il s’agit de la 13e manche du Championnat du
monde de cette année et, après seulement une course disputée depuis
la mi-juillet, MotorLand Aragón lance une séquence particulièrement
intense de 10 courses en 14 semaines, qui nous conduira jusqu’à la
fin novembre.
Nous sommes accompagnés de quatre pilotes pleinement
engagés dans la lutte pour le titre mondial 2026, à commencer par
Jorge Martín, pilote Aprilia Racing.
Jorge mène le Championnat du monde avec 31 points d’avance,
après sa victoire en Sprint et sa deuxième place à
Silverstone.
À sa droite se trouve son équipier chez Aprilia Racing,
Marco Bezzecchi, deuxième du championnat après une troisième place
acquise de haute lutte à Silverstone.
À l’extrême gauche, Marc Márquez, pilote Ducati Lenovo
Team. Marc est quatrième du Championnat du monde, champion du monde
en titre, sept fois vainqueur en MotoGP ici en Aragon et invaincu
sur une Ducati sur ce circuit en 2024 et 2025.
Enfin, Raúl Fernández, pilote du SuperFile Trackhouse
MotoGP Team. Raúl occupe la sixième place du championnat et reste
sur trois podiums consécutifs en Grand Prix, dont cette
impressionnante victoire de bout en bout lors du dernier Grand Prix
de Grande-Bretagne.
Messieurs, bienvenue. J’espère que vous êtes tous reposés
après cette deuxième pause estivale.
🎤 Marco, nous avons vu à quel point vous avez dû puiser dans
vos ressources, physiquement et mentalement, pour décrocher ces
deux podiums à Silverstone. Vous avez expliqué cette semaine avoir
connu un contretemps pendant la pause. Que s’est-il passé et dans
quel état physique arrivez-vous en Aragon ?
Marco
Bezzecchi : « Silverstone s’est bien passé, évidemment, mais cela a
également été extrêmement difficile. Après le week-end, j’ai
beaucoup souffert, particulièrement du genou.
Pour l’épaule, je ne peux pas trop me plaindre. Je récupère plutôt
bien. Évidemment, ce n’est pas encore comme je le voudrais, mais
pour le moment, c’est le maximum que je puisse obtenir.
En revanche, avec mon genou gauche, je souffre encore beaucoup.
Malheureusement, cette blessure demande énormément de temps pour
guérir. Rouler avec n’est pas exactement le meilleur des
antidouleurs, mais j’essaie de faire de mon mieux. J’ai tout
donné pour être à Silverstone et j’ai également tout donné pour
être ici. Ce sera encore difficile, mais je vais faire de mon
mieux. »
🎤 Compte tenu de votre état physique et du fait que
vous n’êtes clairement pas encore revenu à 100 %, que
représenterait un nouveau double podium avant de vous rendre à
Misano dans quelques semaines ?
« C’était beau à
Silverstone. C’était très émouvant. Nous avons traversé une période
difficile, mais heureusement Silverstone s’est bien passé.
Maintenant, nous sommes ici. C’est un circuit que j’aime.
Évidemment, Marc sera extrêmement rapide, mais globalement tous les
pilotes Ducati seront rapides, et tout le monde le sera.
Je vais donc essayer de survivre et de ramener le meilleur résultat
possible. »
🎤 Vous savez tous à quel
point Ai a été performant jusqu’à présent en 2026, puisqu’il occupe
actuellement la troisième place du Championnat du monde. C’est un
gros coup dur pour Ai, mais je suis sûr qu’aucun d’entre vous ne
pense qu’il est hors course pour le titre mondial. Il reste encore
dix courses. J’aimerais simplement avoir votre avis
là-dessus….
« Je suis d’accord avec Jorge. Ai réalise
vraiment du très bon travail. En tant que pilotes, nous savons tous
ce qui lui passe actuellement par la tête. C’est très difficile
lorsqu’on se blesse. Je lui souhaite simplement un prompt
rétablissement et j’espère le revoir rapidement. »
🎤 C’est une question au sujet de Marc, donc j’aimerais
que les trois autres pilotes répondent. Marc est tellement dominant
ici. Avez-vous un plan, ou imaginez-vous un plan, pour le battre,
pour l’arrêter ici ?
« Marc est rapide partout, mais
ici tout particulièrement. Je pense que le mieux est d’essayer de
me concentrer sur moi-même et de piloter de la meilleure manière
possible. Actuellement, je suis dans une situation différente des
autres, donc je me concentre simplement sur moi-même. »
🎤 Marco, le MotoGP entre
maintenant dans une période assez intense du calendrier jusqu’à la
fin de la saison. Comment cela va-t-il se passer pour vous sur le
plan physique ? Est-ce que cela risque d’être assez difficile, ou
pensez-vous être revenu à 100 % d’ici un mois ?
« Ce
sera forcément difficile. Comme je l’ai dit, mon épaule récupère
correctement, je pense. Au bout du compte, il s’agit d’une
clavicule, donc ce n’est pas une blessure extrêmement importante,
même si la fracture était très importante.
L’opération a donc été un peu plus longue que les précédentes fois
où je me suis cassé des os.
Mais le problème vient surtout de mon genou gauche, qui demande
davantage de temps. Du liquide s’accumule à l’intérieur, ce qui
rend difficile le fait de plier la jambe et d’appuyer sur le
repose-pied.
Je fais tout ce que je peux pour récupérer aussi rapidement que
possible, mais je vais forcément devoir souffrir. C’est comme ça.
Je vais simplement faire de mon mieux. »
| Pos. | Pilote | Nat. | Équipe | Points | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 240 | Leader |
| 2 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 209 | -31 |
| 3 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 203 | -37 |
| 4 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | 200 | -40 |
| 5 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | 199 | -41 |
| 6 | Raul Fernandez | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | 184 | -56 |
| 7 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | 163 | -77 |
| 8 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | 143 | -97 |
| 9 | Alex Marquez | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP26) | 106 | -134 |
| 10 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 86 | -154 |
| 11 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | 76 | -164 |
| 12 | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 76 | -164 |
| 13 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | 72 | -168 |
| 14 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Energy Yamaha (YZR-M1) | 55 | -185 |
| 15 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V) | 54 | -186 |
| 16 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | 53 | -187 |
| 17 | Johann Zarco | FRA | Castrol Honda LCR (RC213V) | 34 | -206 |
| 18 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | 28 | -212 |
| 19 | Alex Rins | SPA | Monster Energy Yamaha (YZR-M1) | 19 | -221 |
| 20 | Jack Miller | AUS | Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) | 15 | -225 |
| 21 | Toprak Razgatlioglu | TUR | Prima Pramac Yamaha (YZR-M1) | 11 | -229 |
| 22 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | 10 | -230 |
| 23 | Iker Lecuona | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | 9 | -231 |
| 24 | Augusto Fernandez | SPA | Yamaha (YZR-M1) | 5 | -235 |
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