Fabio Quartararo a « presque fait la pole position à l’envers » en Aragon ce vendredi, en terminant à une lointaine 18e place.
Après trois Grands Prix passés aux avant-postes, à dominer certaines séances d’essais et à rafler la pole position, Fabio Quartararo a eu un difficile rappel à l’ordre en Aragon ce vendredi. Alors que le Français estimait que la piste très piégeuse permettrait d’avoir une idée du niveau réel de la M1, il ne s’attendait pas à se retrouver autant en difficultés.
Plutôt discret lors des FP1 de ce matin avec le 11e temps, il a dégringolé au classement cet après-midi lors de la Practice. Montrant des signes d’agacement tout au long de la séance, Quartararo a finalement terminé au 18e rang. Une position difficile à accepter après les performances réalisées sur les derniers Grands Prix, mais qui montre toute la complexité de la M1 à l’heure actuelle.
L’ensemble des pilotes Yamaha s’est plaint du pneu tendre, et aucun d’eux n’est parvenu à passer d’office en Q2. Le Français a par ailleurs reconnu ne pas avoir voulu tenter le tout pour le tout au risque de chuter, au vu de la performance de sa machine.
« On a presque fait la pole position à l’envers », a-t-il déclaré sur le ton de la plaisanterie lors de son debriefing. « C’était une journée vraiment difficile, surtout avec le pneu tendre, on ne comprend pas ce qu’il se passe avec l’électronique et tout ça. Ce n’était pas la meilleure journée et, surtout, on ne comprend pas pourquoi et ça rend les choses encore plus compliquées. Les réglages sont bons, on doit juste comprendre pourquoi, quand on change de gomme, notre moto devient complètement différente et notre électronique folle. Depuis le Qatar on a juste modifié quelques détails de nos réglages, mais l’électronique doit être changée. »
« La moto bouge sans raison et le problème c’est qu’on ne sait jamais quand ça va survenir », a-t-il poursuivi. « Ce n’est vraiment pas l’idéal quand on est sur la moto, plein angle, et qu’on ne sait pas si on va perdre l’avant au point de corde ou en sortie de virage. Je n’ai pas fait un seul tour. À chaque fois j’ai coupé ou commis des erreurs. C’est arrivé à chaque tour, et j’ai continué d’essayer, mais à un moment je n’ai pas voulu m’envoler juste pour aller en Q2. Je voulais essayer de garder mon calme, mais c’était comme ça. On doit trouver une solution. »
Résultats de la Practice du Grand Prix d’Aragon :
Crédit classement : MotoGP.com
