Ce samedi 25 juin 2022, Fabio Quartararo a répondu aux questions des journalistes depuis le TT Circuit Assen au terme de la deuxième journée du Grand Prix des Pays-Bas.
Après avoir dominé le Grand Prix de Catalogne de bout en bout, et fait de même en Allemagne, El Diablo arrive en Hollande avec une avance au championnat à 34 points à une manche du break estival. En retrait en fin de FP1 sur le mouillé, El Diablo a redressé la barre le vendredi après-midi et s’est montré très rapide le samedi matin puis le plus rapide en FP4, mais n’a rien pu faire pour endiguer Francesco Bagnaia en qualification.
Comme à notre habitude, nous reportons ici les paroles de Fabio Quartararo sans la moindre mise en forme, même si cela est partiellement traduit (vouvoiement en anglais, tutoiement en français).
Fabio, les Ducati et les Aprilia ont visiblement
progressé mais c’était très important d’être en première ligne
aujourd’hui…
Fabio Quartararo : « Oui, j’ai un peu
l’habitude de me battre contre les motos italiennes mais, en
qualification, c’est toujours un peu plus compliqué que les années
précédentes de faire une très bonne qualification. Mais j’étais
vraiment à la limite dans le tour que j’ai fait. Je voulais essayer
le tour d’après mais je savais que cela allait être un peu moins
bien. Mais je suis très heureux car la première ligne était
l’objectif d’aujourd’hui, et nous l’avons atteint. »
Vous avez failli chuter au virage cinq mais Aleix
Espargaró s’est qualifié cinquième : Est-ce une opportunité pour
accroître encore votre avantage championnat ?
« Nous verrons bien. Je pense que ce moment était un peu étrange
car ce n’était pas vraiment une chaleur : j’ai juste glissé avec
mon pied (sur le repose pied). Et actuellement, je ne pense pas
vraiment au championnat. Nous avons eu le potentiel de nous battre
pour des podiums et la victoire, et pour le moment je pense qu’il y
a quelques garçons qui peuvent aussi se battre pour ça. Je
penserais donc au championnat plus tard, mais, pour demain, notre
objectif principal reste de faire une très belle course et de
rentrer à la maison avec de très bons (?). »
Aleix Espargaró a dit que les motos n’avaient pas
énormément évolué par rapport à l’année dernière. C’est donc vous
qui avez progressé en tant que pilote. Pouvez-vous nous dire dans
quel domaine ?
« Pour ma part, je pense que c’est globalement dans le
pilotage, car comme je l’ai dit à de nombreuses reprises
auparavant, notre moto est vraiment semblable à la moto de l’année
dernière. Je suis donc très heureux d’avoir progressé de 2/10 par
rapport à l’année dernière. Nous peinons, mais nous sommes toujours
à l’avant, donc nous verrons de bien continuer comme ça. »
En comparant ce circuit à ceux sur lesquels vous avez
gagné, vous sera-t-il possible de vous échapper demain
?
« C’est difficile. C’est toujours difficile, mais c’est un peu
différent ici par rapport au Sachsenring et à Barcelone. Barcelone
et Sachsenring sont des circuits où vous devez faire très attention
au pneu arrière, et après la FP4, en regardant notre pneu arrière
et en analysant un peu tout, nous n’avons pas de problème. Donc au
final, ce n’est pas ici très important d’essayer de s’échapper, car
vous savez que vous pouvez aussi attaquer en fin de course et faire
de très bons chronos. L’année dernière, à la fin de la course, au
20e tour, j’ai été 1/10 plus lent que mon meilleur tour. Je me suis
donc pas très inquiet mais pour le moment mon objectif n’est pas de
m’échapper. Mais bien sûr, si j’en ai l’opportunité, je la
prendrai. »
Vous avez mené la FP4 et Francesco Bagnaia a mené les
qualifications : Qu’est-ce qui était le plus important
?
« Au final, ce sont deux sortes de séances différentes : dans
une session, vous travaillez pour la course, et dans l’autre vous
attaquez au maximum. Certains pilotes peuvent utiliser des pneus
usés en FP4 donc les positions n’ont pas vraiment d’importance.
C’est plus le travail que vous faites en FP4 : vous devez sentir
que c’est utile pour vous en vue de la course. Les positions ne
comptent pas vraiment : parfois, vous pouvez terminer cinquième,
sixième au même dixième en FP4 et faire du meilleur travail que si
vous finissez premier, deuxième ou troisième. Et bien sûr, c’est
important pour nous de finir sur la première ligne, donc c’était
très important d’être deuxième aujourd’hui. »
Un autre pilote a dit que ce serait la première course
où vous n’auriez pas à gérer les pneus. Dans ce cas, est-ce vous la
limite, ou allez-vous attaquer du début jusqu’à la fin
?
« Nous allons attaquer à 100 % du premier au dernier tour !
Peut-être que je devrais récupérer pendant les cinq semaines
(rires). Pour moi, ce circuit est l’un des plus exigeants
physiquement du calendrier, mais nous serons tous dans la même
situation demain. Physiquement, je me sens bien, je me sens prêt,
donc on va le faire. »
Résultats de la Qualification 2 du Grand Prix MotoGP des Pays-Bas au TT Assen:
Résultats de la Qualification 1 du Grand Prix MotoGP des Pays-Bas au TT Assen:
Crédit Classement : MotoGP.com
