par Marc Sériau | Fév 4, 2023
Chose promise, chose due ! Nous sommes retournés à la Porte de Versailles afin de d’atteindre la collection de Dollar présentée au sein du salon Rétromobile que nous n’avions pas pu atteindre la première fois. Tel Ulysse avisé des mises en garde de Circé,...
par Marc Sériau | Fév 1, 2023
C’est avec une détermination certaine que nous nous sommes rendus Porte de Versailles hier soir afin de d’admirer la collection de Dollar présentée au sein du salon Rétromobile. Hélas, nous ne l’avons jamais atteinte ! Pourtant, tout avait bien...
par Marc Sériau | Jan 30, 2023
Toutes les MotoGP subissent une chauffe de leur moteur avant d’être confiées à leurs pilotes en début de séance. Chronologiquement, elles sont même mises en température la veille au soir, une fois leur configuration finalisée, puis on effectue la chauffe du...
par Marc Sériau | Jan 25, 2023
Seuls deux fabricants, tous les deux Italiens, équipent la totalité du plateau MotoGP : Marchesini et OZ. Marchesini, qui appartient au groupe Brembo, fournit les jantes des équipes compatriotes Ducati et Aprilia, mais aussi de KTM et, à l’époque, de Suzuki,...
par Marc Sériau | Jan 20, 2023
La saison MotoGP 2022 a été tellement dense qu’il nous a été difficile de suivre toutes les catégories annexes, même si l’action y a souvent été dynamique et intéressante. La pause hivernale nous permet cependant de faire une synthèse de l’année passée, et les pilotes...
![[Street] Royal Enfield et Vintage Rides s'associent pour organiser des expéditions dans les endroits les plus extraordinaires du monde](https://www.paddock-gp.com/wp-content/uploads/2023/02/opituyiu-1024x678-1-150x150-40x40.jpg){kind=small}
