Venu remplacer Luca Marini chez Honda, Aleix Espargaró ne s’attendait pas à être autant en difficulté à Assen ce week-end.
Appelé en remplacement de Luca Marini, toujours convalescent, Aleix Espargaró a pris part au Grand Prix des Pays-Bas ce week-end. Officiellement retraité depuis la fin de l’année dernière, l’Espagnol est devenu pilote d’essai pour Honda, et a déjà participé à deux Grands Prix cette saison, au Qatar et en Grande-Bretagne, mais en wild-card pour poursuivre le développement de la RC213V.
Ce week-end était donc différent, et il a dû reprendre du service à part entière. Mais avec les difficultés que rencontre la moto actuellement, le numéro #41 a souffert à son guidon, et a évolué dans le fond du classement. Qualifié en 21e position, il a terminé la course sprint à la 18e place et la course principale de dimanche au 16e rang.
Espargaró le reconnaît : il ne s’attendait pas à ce que cela soit si dur. « Pour être honnête, la course a été bien plus compliquée que je ne le pensais. J’ai eu beaucoup de vibrations tout au long de la course, j’ai souvent élargi et j’ai dû me concentrer sur le fait d’aller au bout », a-t-il déclaré lors de son debriefing.
« Je sais que je peux faire mieux, comme le montrent les performances de Mir et Zarco. Je ne comprends pas très bien comment ils font pour être compétitifs avec cette moto. Il y a quelque chose que je ne parviens pas à gérer. C’est très difficile de piloter comme ça, et personnellement je ne suis pas capable de piloter avec autant de vibrations. »
Prenant son rôle de pilote d’essai très au sérieux, il espère pouvoir tirer des enseignements positifs de ses difficultés afin d’aider le clan Honda à faire progresser la RC213V. « On doit travailler pour améliorer ces vibrations afin que les autres pilotes puissent se concentrer sur le fait d’être les plus rapides possibles. C’est une bonne chose d’avoir eu ce genre de week-end, ce sont de bonnes informations recueillies pour mon travail de pilote d’essai », a-t-il ajouté.
Résultats du Grand Prix des Pays-Bas :
Crédit classement : MotoGP.com
