Si Marc Márquez a échappé à une sanction au sujet des qualifications du Grand Prix des Amériques à Austin, le Panel des Commissaires FIM MotoGP l’a rattrapé, pour son action un peu optimiste dans le Sprint, en incrémentant la liste des sanctions.
Mais il n’est pas le seul, puisque, Pedro Acosta, comme annoncé juste après l’arrivée, était sous le coup d’une enquête concernant la pression de son pneu avant. Et cette fois, ce n’était pas une jante qui fuyait…
Comme précédemment pour Marco Bezzecchi et Luca Marini, une simple traduction des communiqués des instances concernées évite bien des interprétations…
Le nouveau classement du Sprint est disponible plus bas.
Panel des Commissaires FIM MotoGP™
NOTIFICATION DE
SANCTION
À : Marc MARQUEZ, pilote #93 de la catégorie MotoGP™.
Conformément à l’article 3.8 du règlement du Championnat du monde FIM Grand Prix, nous confirmons notre décision avec une audience.
Motif
Le 28 mars 2026 à 15:13:58, lors de la Sprint MotoGP™ du RED BULL GRAND PRIX DES ÉTATS-UNIS, au virage 12, vous avez causé une chute impliquant le pilote #49.
Cela contrevient aux instructions spécifiques données aux concurrents et aux équipes MotoGP™. Il s’agit donc d’une infraction à l’article 1.21.2 du règlement du Championnat du monde FIM Grand Prix.
Sanction
Pour les raisons ci-dessus, le Panel des Commissaires FIM MotoGP™ a infligé une Long Lap Penalty.
La Long Lap Penalty devra être
effectuée par le pilote lors de la prochaine course de Grand Prix
du Championnat*
(conformément aux articles 3.2.1 et 3.3.2.3 du règlement du Championnat du monde FIM
Grand Prix).
* Le Panel des Commissaires FIM MotoGP™ précise que, en cas de non-participation ou de non-achèvement de la prochaine épreuve en raison d’une blessure, maladie ou autre problème ultérieur et non lié (non subi lors de l’incident sanctionné lui-même), la pénalité sera considérée comme purgée.
En cas de non-participation à
la course concernée lors de la prochaine épreuve pour toute raison
spécifiquement liée à cet incident sanctionné, la pénalité devra
être effectuée lors de la prochaine épreuve du Championnat à
laquelle le pilote participera
(conformément au protocole de pénalités émis par les Commissaires
FIM MotoGP™ le 27 février
2026).
Explication de la pénalité
Conformément aux protocoles de pénalité communiqués aux équipes, cette action a été considérée comme un incident de type MGP-CC5 : départ de la course / premier tour.
Actions créant une situation dangereuse pour plusieurs pilotes et/ou provoquant une chute.
En tant que première infraction de la saison, lors du premier tour, et dans ce cas sans conséquence pour plusieurs pilotes, la pénalité appropriée est une Long Lap Penalty.
Droit d’appel
Conformément aux articles 3.7.2, 3.7.2.2 et 3.7.2.4 du règlement du Championnat du monde FIM Grand Prix, vous avez le droit de faire appel de cette décision du Panel des Commissaires FIM MotoGP™ auprès des Commissaires d’appel de la FIM.
Une déclaration d’appel doit être faite dans les 60 minutes suivant la date et l’heure de cette notification, et être accompagnée d’une caution de 1320 €.
L’appel peut être déposé auprès de l’IRTA, qui peut également organiser la garantie du paiement de la caution.
Sincèrement,
Panel des Commissaires FIM MotoGP™
Simon CRAFAR
Andres SOMOLINOS
Tamara MATKO
Date
: 28 mars 2026
Heure : 17:05 – UTC -5 heures
Panel des Commissaires FIM MotoGP™
NOTIFICATION DE
SANCTION
À : Pedro ACOSTA, pilote #37 de la catégorie MotoGP™
Conformément à l’article 3.8 du règlement du Championnat du monde FIM Grand Prix, nous confirmons notre décision avec une audience.
Motif
Le 28 mars 2026, lors de la Sprint MotoGP™ du RED BULL GRAND PRIX DES ÉTATS-UNIS, il a été constaté que vous rouliez avec des pressions de pneus inférieures aux paramètres recommandés par le fournisseur officiel.
Cela contrevient à l’article 2.4.4.9 du règlement du Championnat du monde FIM Grand Prix.
Sanction
Pour les raisons ci-dessus, le
Panel des Commissaires FIM MotoGP™ a infligé une pénalité de
8 secondes, à
ajouter à votre résultat de la Sprint MotoGP™ du RED BULL GRAND
PRIX DES ÉTATS-UNIS, conformément à l’article 3.2.1 du règlement du Championnat du
monde FIM Grand Prix
(en application des articles 3.2.1 et 3.3.2.3).
Explication de la pénalité
Conformément au protocole de pénalité – pression des pneus MotoGP™ communiqué aux équipes, la sanction appropriée dans ce cas est une pénalité de 8 secondes ajoutée au résultat de la course.
Droit d’appel
Conformément aux articles 3.7.2, 3.7.2.2 et 3.7.2.4 du règlement du Championnat du monde FIM Grand Prix, vous avez le droit de faire appel de cette décision du Panel des Commissaires FIM MotoGP™ auprès des Commissaires d’appel de la FIM.
Une déclaration d’appel doit être faite dans les 60 minutes suivant la date et l’heure de cette notification, et être accompagnée d’une caution de 1320 €.
L’appel peut être déposé auprès de l’IRTA, qui peut également organiser la garantie du paiement de la caution.
Sincèrement,
Panel des Commissaires FIM MotoGP™
Simon CRAFAR
Andres SOMOLINOS
Tamara MATKO
Date
: 28 mars 2026
Heure : 17:22 – UTC -5 heures
Nouveau classement du Sprint :
MotoGP Austin sanctions MotoGP Austin sanctions
